2002 Ford Windstar LX
IAAI 36682906 2FMZA51492BB75153
Tył · 218 622 mil · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 511 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford Windstar. Wśród 476 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 80 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 170 487 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 19 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford Windstar na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford Windstar, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 36682906 2FMZA51492BB75153
Tył · 218 622 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 44826403 2FMZA51482BB66654
Przód · 202 070 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 44682293 2FMZA52492BB44225
Przód · 999 999 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 36657083 2FMDA58492BB84029
Windykacja · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 36606622 2FMZA52432BB89886
Windykacja · 191 901 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 53976973 2FMDA52402BB75857
Normalne zużycie · 228 295 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 35827741 2FMZA52462BA83559
Tył · 211 934 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 46944753 2FMZA51492BA58706
Tył · 999 999 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 41411803 2FMZA52442BA44677
Normalne zużycie · 129 169 mil
IAAI 36167510 2FMZA53402BA98296
Tył · 66 050 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36246885 2FMZA51442BA87644
Wszędzie · 149 371 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36587633 2FMZA51442BB55330
Nieznane · 97 835 mil · Gorham, ME, USA
Copart 51413713 2FMZA51422BB33441
Podwozie · 163 589 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 53035943 2FMZA51422BB48862
Drobne wgniecenia i rysy · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 70696242 2FMDA52402BB69685
Przód · 170 318 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 36318673 2FMZA50412BB74788
Tył · 124 994 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36406059 2FMDA56452BB84743
Bok · 154 343 mil · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 36513653 2FMZA51412BA42371
Mechaniczne · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 47297483 2FMZA53412BA47857
Wandalizm · 137 577 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 50068183 2FMDA53492BA90790
Wszędzie · 157 262 mil · San Jose, CA, USA
Copart 47243633 2FMDA58432BB63645
Przód · 302 720 mil · Gastonia, NC, USA
IAAI 36290015 2FMDA58412BA09757
Biologiczne / Chemiczne · 210 332 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 49118603 2FMZA51452BB83055
Normalne zużycie · 100 515 mil · Ocala, FL, USA
Copart 49151823 2FMZA51462BA41572
Przód · 167 208 mil · Macon, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
325 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford Windstar wyniosła 288 USD; połowa z 78 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–369 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (7%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 288 USD, IAAI 288 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford Windstar ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →