2002 Ford Windstar SE w/210A
Copart 78428085 2FMZA52462BB48782
წინა ნაწილი · 186 776 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Windstar-ის 503 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 469 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 80 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 487 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Windstar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Windstar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 78428085 2FMZA52462BB48782
წინა ნაწილი · 186 776 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 79059355 2FMZA51462BA73194
გვერდი · 985 945 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 78382585 2FMZA51422BB11620
წინა ნაწილი · 228 107 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 43849630 2FMZA51462BA97205
ჩვეულებრივი ცვეთა · 166 972 მილი · Mccarran, NV, USA
IAAI 44256376 2FMZA51412BB51977
წინა ნაწილი · 139 382 მილი · Gardena, CA, USA
Copart 72878335 2FMDA534X2BA13068
წინა ნაწილი · 0 მილი · Casper, WY, USA
IAAI 44365189 2FMZA51462BB74624
მექანიკური · 79 890 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 43919986 2FMDA50462BA67567
მთლიანად · 1 მილი · Wasilla, AK, USA
IAAI 44213346 2FMDA584X2BA98521
წინა ნაწილი · 229 653 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 44204294 2FMZA53432BA52655
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 206 225 მილი · Woodburn, OR, USA
Copart 95887195 2FMDA52482BA11708
წინა ნაწილი · 135 062 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 44034996 2FMZA51442BB52167
ჩვეულებრივი ცვეთა · 104 987 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 92189525 2FMZA51432BB64181
წინა ნაწილი · 188 360 მილი · Tallahassee, FL, USA
IAAI 44119750 2FMZA51462BA29101
მექანიკური · 124 412 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 43936471 2FMZA51462BA72109
წინა ნაწილი · 229 447 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 43933053 2FMZA50492BA07384
წინა ნაწილი · 183 243 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 43548860 2FMDA52402BA08530
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 43453093 2FMZA50432BA72019
გადაბრუნება · 1 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 91996745 2FMZA51472BA60003
მექანიკური · 20 029 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 43921289 2FMDA56412BB54381
ჩვეულებრივი ცვეთა · 169 115 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 87004705 2FMZA51432BB79652
გვერდი · 179 812 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 43574968 2FMDA53422BB33771
უკანა ნაწილი · 241 747 მილი · Markham, IL, USA
Copart 86538535 2FMZA50432BA02620
ვანდალიზმი · 95 128 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 69800115 2FMZA51432BA56255
გვერდი · 166 791 მილი · Hayward, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 68 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
200 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Windstar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 288 US$; 78 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 369 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 288 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Windstar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →