2004 GMC Canyon SLE Z71
Copart 61511452 1GTDT196048189438
გვერდი · 90 949 მილი · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 GMC Canyon-ის 985 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 948 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 292 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 181 584 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61511452 1GTDT196048189438
გვერდი · 90 949 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 60701742 1GTDS136948139536
უკანა ნაწილი · 208 146 მილი · Flint, MI, USA
Copart 57702842 1GTDS136148124657
წინა ნაწილი · 362 942 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 59158492 1GTDT136948131613
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 195 060 მილი · Mobile, AL, USA
IAAI 34006331 1GTCS196748114282
წინა ნაწილი · 110 538 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 57214282 1GTDT196848112574
გვერდი · 154 227 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 44869552 1GTCS136748152717
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 46137492 1GTDT136948128579
გადაბრუნება · 195 944 მილი · Reno, NV, USA
Copart 42175172 1GTDT136948152428
წინა ნაწილი · 283 944 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 57630222 1GTDT196048189438
მთლიანად · 90 949 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 49103422 1GTDS196448205692
მთლიანად · 109 192 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 57577922 1GTCS148048165213
ჩარჩოს დაზიანება · 153 226 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 57187862 1GTCS136348164332
უკანა ნაწილი · 179 071 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 51348602 1GTDS196848140460
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 55922022 1GTDT136X48119535
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 240 587 მილი · Boise, ID, USA
Copart 55546702 1GTDT136X48115372
წინა ნაწილი · 149 924 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 53999782 1GTDS196448179482
მთლიანად · 267 012 მილი
Copart 54104202 1GTCS136348184595
ვანდალიზმი · 327 641 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 54881202 1GTDS136548144586
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 53786462 1GTDT136148131721
წინა ნაწილი · 174 063 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 51462582 1GTDT136848128735
წინა ნაწილი · 280 052 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 66136971 1GTDT136748208429
უკანა ნაწილი · 154 883 მილი
Copart 50520982 1GTCS198748140950
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 164 971 მილი
Copart 51079142 1GTDS196848173409
მთლიანად · 286 396 მილი · Fairburn, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 83 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
650 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
1 000 US$ | 2004 |
| ბელიზი |
|
1 600 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 700 US$; 108 გაყიდვის ნახევარი 444 US$-სა და 1 075 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (71%), მექსიკა (28%), ბელიზი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 650 US$, IAAI 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →