შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2010 GMC Sierra 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2010 GMC Sierra 1500-ის 1 688 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 564 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 763 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 821 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 181 335 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 9 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 1 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 GMC Sierra 1500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 GMC Sierra 1500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2010 GMC Sierra 1500 SLE
გაყიდულია
1 100 US$

2010 GMC Sierra 1500 SLE

Copart 84263694 3GTRKVE37AG283057

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 248 473 მილი · Minneapolis North, MN,...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 დეკ 2024

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
1 688
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
1 564
მედიანური საბოლოო ბიდი 1 564 აუქციონიდან
1 763 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 1 564 აუქციონიდან
1 953 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
1 000 US$ – 2 650 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
50 US$ / 10 800 US$
მედიანური გარბენი 821 აუქციონიდან
181 335 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
66% / 34%
აუქციონის თარიღები
9 ივლ 2019 – 1 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 44%
  • გვერდი 14%
  • უკანა ნაწილი 14%

Sierra 1500 წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC მოდელი

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2010 GMC Sierra 1500-ისთვის?

1 688 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 9 ივლ 2019-სა და 1 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2010 GMC Sierra 1500-ისთვის აუქციონზე?

1 564 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 763 US$-ია, საშუალო კი 1 953 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2010 GMC Sierra 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 44%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2010 GMC Sierra 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

821 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 181 335 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2010 GMC Sierra 1500 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 GMC Sierra 1500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2010 GMC Sierra 1500-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ 2010 GMC Sierra 1500 ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

3GTRKVE3#AG###### · 374 1GTSKVE3#AZ###### · 264 3GTRCVE0#AG###### · 176 3GTRKWE3#AG###### · 170 1GTSCVE0#AZ###### · 87 1GTSKWE3#AZ###### · 70 1GTPCTEX#AZ###### · 57 3GTRKXE2#AG###### · 55 3GTRCUEA#AG###### · 50 3GTRKUEA#AG###### · 42 1GTSKUEA#AZ###### · 40 1GTSCUEA#AZ###### · 27 3GTRCWE0#AG###### · 20 1GTPKTEA#AZ###### · 17 1GTPCTEA#AZ###### · 16 3GTRKWE2#AG###### · 16 1GTSKTEA#AZ###### · 15 1GTSCTEX#AZ###### · 14 1GTPKTE0#AZ###### · 13 1GTSKTE3#AZ###### · 13 1GTPKVE0#AZ###### · 12 3GTXKYEJ#AG###### · 12 3GTRCVE3#AG###### · 10 1GTPKTEX#AZ###### · 9 1GTSKVE0#AZ###### · 8 1GTSKVEA#AZ###### · 8 3GTXKVE2#AG###### · 8 3GTXKWE2#AG###### · 7 1GTSCVEA#AZ###### · 6 3GTRCTEA#AG###### · 6 3GTRKVEA#AG###### · 6 1GTSCTE0#AZ###### · 5 1GTSCWE0#AZ###### · 5 3GTRCVEA#AG###### · 5 3GTRKTEA#AG###### · 5 3GTRKTE3#AG###### · 4 1GTSCTEA#AZ###### · 3 1GTSKTE0#AZ###### · 3 3GTRCXE2#AG###### · 3 1GTPCVEA#AZ###### · 2 1GTPKVEA#AZ###### · 2 1GTSKWE0#AZ###### · 2 1GTYKVE2#AZ###### · 2 1GTYKWE2#AZ###### · 2 3GTXCYEJ#AG###### · 2 1GD3K2B6#AF###### · 1 1GT3CZBG#AF###### · 1 1GT4C0B6#AF###### · 1 1GT5CZBG#AZ###### · 1 1GT5K1BG#AZ###### · 1 1GT7C3B6#AF###### · 1 1GTPCTE0#AZ###### · 1 1GTSCVE2#AZ###### · 1 1GTSKVE2#AZ###### · 1 1GTSKWE2#AZ###### · 1 3GTRCTE0#AG###### · 1 3GTRCVE2#AG###### · 1 3GTRKVE2#AG###### · 1