შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2020 GMC Sierra 1500 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2020 GMC Sierra 1500-ის 3 489 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 292 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 13 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 507 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 84 801 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 აპრ 2020 წელს, უახლესი — 10 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2020 GMC Sierra 1500-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2020 GMC Sierra 1500 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
გაყიდულია

2020 GMC Sierra 1500

IAAI 35213995 3GTU9AEF6LG423868

წინა ნაწილი · 11 459 მილი · Fredericksburg, VA, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 18 იან 2023

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
3 489
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
3 292
მედიანური საბოლოო ბიდი 3 292 აუქციონიდან
13 200 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 3 292 აუქციონიდან
13 774 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
9 600 US$ – 17 081 US$
მედიანური გარბენი 2 507 აუქციონიდან
84 801 მილი
გაყიდული გასაღებით
92%
Copart / IAAI
70% / 30%
აუქციონის თარიღები
24 აპრ 2020 – 10 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • გვერდი 13%
  • უკანა ნაწილი 10%

Sierra 1500 წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1969 1968 1966 1964 1948

GMC მოდელი

1 Ton Pickups 2500 Pickups 3500 Pickups Acadia Caballero Canyon Denali Envoy HUMMER EV HUMMER EV Pickup Jimmy Rally S15 4WD Safari Safari Cargo Savana Savana Cargo Savana Commercial Sierra 1500 Sierra 1500HD Sierra 1500HD Classic Sierra 2500 Sierra 2500HD Sierra 3500 Sierra 3500HD Sierra Denali Sierra EV Sonoma Suburban Terrain Van Vandura Yukon Yukon Denali Yukon XL

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა 2020 GMC Sierra 1500-ისთვის?

3 489 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 24 აპრ 2020-სა და 10 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი 2020 GMC Sierra 1500-ისთვის აუქციონზე?

3 292 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 13 200 US$-ია, საშუალო კი 13 774 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს 2020 GMC Sierra 1500 აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს 2020 GMC Sierra 1500 ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

2 507 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 84 801 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რა ფასად იყიდება 2020 GMC Sierra 1500 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2020 GMC Sierra 1500 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2020 GMC Sierra 1500-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2020 GMC Sierra 1500

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →

VIN შაბლონები

3GTU9DED#LG###### · 430 3GTP9EEL#LG###### · 271 1GTU9FEL#LZ###### · 232 3GTP8DED#LG###### · 204 3GTU9FEL#LG###### · 177 3GTU9CED#LG###### · 146 1GTP9EEL#LZ###### · 128 3GTU9BED#LG###### · 93 1GTU9CED#LZ###### · 91 3GTP8CED#LG###### · 86 3GTP9EED#LG###### · 86 3GTU9DEL#LG###### · 80 3GTU9FET#LG###### · 77 1GTU9DED#LZ###### · 76 3GTU9DET#LG###### · 76 3GTU9EET#LG###### · 73 1GTU9BED#LZ###### · 69 3GTU9FED#LG###### · 69 1GTR9CED#LZ###### · 68 1GTU9FET#LZ###### · 46 1GTR9BED#LZ###### · 45 3GTP8FED#LG###### · 45 1GTU9EET#LZ###### · 43 3GTU9CET#LG###### · 41 3GTP8BED#LG###### · 40 1GTP9EED#LZ###### · 34 1GTR9CEK#LZ###### · 34 1GTP8DED#LZ###### · 33 3GTP8CEK#LG###### · 31 1GTU9AEF#LZ###### · 30 1GTR9AEF#LZ###### · 27 3GTU9AEF#LG###### · 27 1GTU9DEL#LZ###### · 26 3GTP9CEK#LG###### · 24 1GTP8BED#LZ###### · 22 1GTR8CEK#LZ###### · 22 1GTU9FED#LZ###### · 22 3GTN9AEF#LG###### · 20 3GTU9BET#LG###### · 20 3GTN8AEH#LG###### · 19 1GTR8CED#LZ###### · 18 1GTP8CED#LZ###### · 17 1GTR8AEF#LZ###### · 17 3GTP9BEK#LG###### · 15 1GTP9CEK#LZ###### · 14 3GTP8DET#LG###### · 13 1GTR9BEK#LZ###### · 12 1GTU9DET#LZ###### · 12 3GTN8AEF#LG###### · 12 1GTP9AEK#LZ###### · 11 1GTU9CET#LZ###### · 11 3GTP8BEK#LG###### · 10 1GTR8AEH#LZ###### · 9 3GTP8CET#LG###### · 8 1GTR8BEK#LZ###### · 7 1GTP8BEK#LZ###### · 6 1GTP8FED#LZ###### · 6 1GTR8AEK#LZ###### · 6 1GTR9AEH#LZ###### · 6 3GTP8BET#LG###### · 6 3GTP8FET#LG###### · 6 1GTP9AEH#LZ###### · 5 1GTP9BEK#LZ###### · 5 1GTR8BED#LZ###### · 5 3GTP8AEF#LG###### · 5 3GTP9AEK#LG###### · 5 3GTU8DED#LG###### · 5 3GTP9AEH#LG###### · 4 1GTP8AEF#LZ###### · 3 1GTP8FET#LZ###### · 3 1GTV9BET#LZ###### · 3 1GTV9CED#LZ###### · 3 3GTN9AEH#LG###### · 3 3GTP8AEH#LG###### · 3 1GTR9AEK#LZ###### · 2 1GTU9BET#LZ###### · 2 1GTV9DEL#LZ###### · 2 3GTP8AEK#LG###### · 2 3GTU8BED#LG###### · 2 1GT18LE7#LF###### · 1 1GT29ME7#LF###### · 1 1GT48SEY#LF###### · 1 1GTP8AEH#LZ###### · 1 1GTR9EED#LZ###### · 1 1GTU8BED#LZ###### · 1 1GTU99EL#LZ###### · 1 1GTV8CED#LZ###### · 1 1GTV9BED#LZ###### · 1 2GTEK13T#41###### · 1 3GTU8CED#LG###### · 1 3GTU9FEL#MG###### · 1