2002 GMC Yukon SLT
Copart 61323213 1GKEK13Z82J337937
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Yukon-ის 1 400 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 356 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 301 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 227 346 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 61323213 1GKEK13Z82J337937
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 58178283 1GKEK13Z12R259860
უკანა ნაწილი · 259 756 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 58690763 1GKEC13Z92R329733
უკანა ნაწილი · 353 667 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 37136840 1GKEK13Z52R229406
მთლიანად · 313 742 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 59233643 1GKEC13Z22J105945
წინა ნაწილი · 244 118 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 57022303 1GKEK13Z62R242164
გვერდი · 269 769 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 62289863 1GKEC13TX2J187340
ვანდალიზმი · 179 514 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 53386511 1GKEC13Z92R122792
წინა ნაწილი · 334 393 მილი · Sikeston, MO, USA
Copart 52483143 1GKEK13Z92J282236
გადაბრუნება · 291 962 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 54404303 1GKEK13Z22R140814
წინა ნაწილი · 268 691 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 60121933 1GKEK13Z52J342237
წინა ნაწილი · 243 766 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 59253843 1GKEK13Z82R247186
გვერდი · 272 170 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 36746360 1GKEK13Z82R189418
წინა ნაწილი · 153 686 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 53618433 1GKEK13Z72J292943
წინა ნაწილი · 259 967 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 60269203 1GKEK13Z82J162153
წინა ნაწილი · 220 977 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 56850063 1GKEK13Z52J147576
მთლიანად · 285 095 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 56920393 1GKEK13Z12R142411
მთლიანად · 171 267 მილი · Waco, TX, USA
Copart 43256223 1GKEK13Z42R126249
მექანიკური · 999 999 მილი · Rapid City, SD, USA
Copart 52346603 1GKEC13Z22J114435
გვერდი · 336 484 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 47631412 1GKEC13Z52R323301
წინა ნაწილი · 468 089 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 54661763 1GKEK13Z52R212346
წინა ნაწილი · 304 424 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 59696923 1GKEK13T32R165202
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 59108423 1GKEC13Z22R197320
წინა ნაწილი · 362 939 მილი · Mentone, CA, USA
IAAI 36991542 1GKEC13T62R257191
მთლიანად · 162 971 მილი · North Hollywood, CA, U...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 168 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
1 650 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 202 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 538 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →