2002 GMC Yukon SLE
Copart 63768292 1GKEC13Z32R225528
წინა ნაწილი · 514 461 მილი · Tanner, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Yukon-ის 1 400 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 360 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 301 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 227 346 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 63768292 1GKEC13Z32R225528
წინა ნაწილი · 514 461 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 35599359 1GKEK13Z42R240316
წინა ნაწილი · 207 367 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 43070313 1GKEC13ZX2R213828
გვერდი · 999 999 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 38574623 1GKEK13Z12J110475
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 37523773 1GKEC13Z02J198674
მთლიანად · 999 999 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 40215243 1GKEK13Z82R148366
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 37528633 1GKEC13Z32R312829
სეტყვა · 307 255 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 37968563 1GKEC13Z12J184606
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 42413973 1GKEC13V12R311482
წინა ნაწილი · 68 450 მილი · Mentone, CA, USA
Copart 39833253 1GKEK13Z12R293491
გვერდი · 231 435 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 35631182 1GKEK13V32J276901
გვერდი · 217 537 მილი · High Point, NC, USA
Copart 59421772 1GKEK13VX2J176374
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 332 457 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 35668691 1GKEC13Z92R241278
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 40161613 1GKEC13Z12R295058
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Dallas South, TX, USA
Copart 70812642 1GKEC13T42R304430
დაშლილი · 178 852 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 69567262 1GKEC13T92R258951
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 39973953 1GKEC13V82R274091
წინა ნაწილი · 242 878 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 73140172 1GKEC13T32R219269
წინა ნაწილი · 220 488 მილი · Augusta, GA, USA
Copart 64298272 1GKEC13Z12R263582
წინა ნაწილი · 288 287 მილი · Macon, GA, USA
Copart 38016473 1GKEK13T82R139243
ვანდალიზმი · 151 898 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 73526302 1GKEK13Z32J332077
წინა ნაწილი · 271 392 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 35464422 1GKEC13Z52R178809
გვერდი · 94 902 მილი · Lubbock, TX, USA
Copart 36527273 1GKEK13Z22R235891
წინა ნაწილი · 299 370 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 39996503 1GKEC13V82R239907
უკანა ნაწილი · 192 949 მილი · San Diego, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 168 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
1 650 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 202 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 538 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →