2005 GMC Yukon SLT
Copart 87511845 1GKEC13T75R205508
წინა ნაწილი · 179 749 მილი · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 GMC Yukon-ის 2 203 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 143 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 519 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 212 545 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 87511845 1GKEC13T75R205508
წინა ნაწილი · 179 749 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 41937413 1GKEK13T15J118270
გვერდი · 218 057 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 53920095 1GKEC13T95R122789
წინა ნაწილი · 0 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 42124880 1GKEK13T45J125021
ჩვეულებრივი ცვეთა · 266 193 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41843837 1GKEK13T75R109686
გვერდი · 285 830 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 42138030 1GKEK13T35R127330
წინა ნაწილი · 195 079 მილი · Montvale, VA, USA
Copart 88512835 1GKEK13V55J138927
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 194 340 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42177280 1GKEC13Z15R217223
წინა ნაწილი · 257 840 მილი · Milton, FL, USA
IAAI 42076410 1GKEC13V15R105390
წინა ნაწილი · 237 160 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 41889445 1GKEK13TX5R274020
გვერდი · 209 132 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41996424 1GKEK13T15J143363
გვერდი · 272 819 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 41796394 1GKEC13T45J139885
უკანა ნაწილი · 229 494 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 54770995 1GKEC13V25R206230
ჩვეულებრივი ცვეთა · 259 999 მილი · Houston East, TX, USA
IAAI 41916555 1GKEK13T25J251782
წინა ნაწილი · 262 546 მილი · Graham, NC, USA
Copart 53548835 1GKEC13T95R258971
წინა ნაწილი · 329 345 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 51697595 1GKEC13Z45J204402
წინა ნაწილი · 242 881 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 41849830 1GKEC13T25R206811
ჩვეულებრივი ცვეთა · 231 863 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41683510 1GKEC13T25J222926
დამწვარი — ძრავი · 1 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 47307455 1GKEK13T75J139804
გადაბრუნება · 261 688 მილი · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 41952646 1GKEK13T15R196436
ჩვეულებრივი ცვეთა · 247 487 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 41606845 1GKEK13Z45R270890
წინა ნაწილი · 233 652 მილი · Turnersville, NJ, USA
IAAI 41872071 1GKEC13T85J181539
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 41815086 1GKEK13T95R203827
გვერდი · 136 671 მილი · Abilene, TX, USA
Copart 52131435 1GKEK13T15J239462
მექანიკური · 164 696 მილი · Austin, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 236 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
500 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
675 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 550 US$; 275 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 775 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (12%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 550 US$, IAAI 575 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →