2005 GMC Yukon SLE
IAAI 42267014 1GKEC13T25J140176
მთლიანად · 1 მილი · Macon, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 GMC Yukon-ის 2 203 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 143 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 519 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 212 545 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42267014 1GKEC13T25J140176
მთლიანად · 1 მილი · Macon, GA, USA
IAAI 42197504 1GKEK13T15J128569
ჩვეულებრივი ცვეთა · 242 045 მილი · Gorham, ME, USA
Copart 89393575 1GKEK13T65J132844
მთლიანად · 268 374 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 42194360 1GKEC13V95J261305
გვერდი · 193 597 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 42219222 1GKEC13V05J140842
ჩვეულებრივი ცვეთა · 277 760 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 42338147 1GKEC13T55R151979
წინა ნაწილი · 190 783 მილი · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 54242065 1GKEK13V35R101960
უკანა ნაწილი · 197 482 მილი · Akron, OH, USA
IAAI 42087313 1GKEC13T35R184754
მთლიანად · 321 723 მილი · Suffolk, VA, USA
Copart 56948405 1GKEK13T45J163803
გვერდი · 208 141 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 71481824 1GKEK13T45R118748
მთლიანად · 357 889 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 53852745 1GKEK13T15J190666
წინა ნაწილი · 0 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 41390424 1GKEC13V85R111722
უკანა ნაწილი · 189 998 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42311217 1GKEK13T35J146667
მექანიკური · 332 779 მილი · Montvale, VA, USA
Copart 43807875 1GKEK13T25R221411
წინა ნაწილი · 158 395 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 51896345 1GKEC13T05J219586
წინა ნაწილი · 299 153 მილი · North Charleston, SC,...
IAAI 42005120 1GKEC13T75J209489
გვერდი · 209 073 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 47887895 1GKEC13T75R105831
ჩვეულებრივი ცვეთა · 113 113 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 56870995 1GKEK13T65R257439
ჩვეულებრივი ცვეთა · 206 721 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 42241124 1GKEK13T25J164173
წინა ნაწილი · 220 313 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 42249791 1GKEK13T55R229356
მექანიკური · 105 249 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 42010227 1GKEC13VX5J182841
წინა ნაწილი · 218 909 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 42127846 1GKEC13TX5R276234
წინა ნაწილი · 210 802 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 42009527 1GKEK13T25J130847
წინა ნაწილი · 147 561 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 42003115 1GKEK13T15J254155
წინა ნაწილი · 184 672 მილი · Indianapolis, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 236 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
500 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
675 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 550 US$; 275 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 775 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (12%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 550 US$, IAAI 575 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →