2005 GMC Yukon SLT
Copart 54442164 1GKEC13T75J166014
დამწვარი · 999 999 მილი · Las Vegas West, NV, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 GMC Yukon-ის 2 203 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 151 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 519 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 212 545 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54442164 1GKEC13T75J166014
დამწვარი · 999 999 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 76550633 1GKEK13TX5J151445
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Trenton, NJ, USA
IAAI 39318610 1GKEC13T05R138833
გადაბრუნება · 368 204 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 39557610 1GKEC13VX5J195167
უცნობი · 999 999 მილი · Stockton, CA, USA
Copart 51410424 1GKEC13T25R167380
წინა ნაწილი · 232 261 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 39029802 1GKEC13T35J256437
წინა ნაწილი · 268 891 მილი · Justin, TX, USA
Copart 56489724 1GKEC13T85R257830
გვერდი · 125 434 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 51242524 1GKEC13V15R156579
წინა ნაწილი · 294 930 მილი · Richmond East, VA, USA
Copart 49777764 1GKEK13T95J188745
სეტყვა · 321 247 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 39190881 1GKEC13T75R155175
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 49455054 1GKEC13V15R118740
წინა ნაწილი · 214 062 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 50810824 1GKEC13T35R190988
ვანდალიზმი · 17 664 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 55892124 1GKEK13T35J207368
გვერდი · 150 364 მილი · Freetown, MA, USA
IAAI 39005823 1GKEK13T35J223649
გვერდი · 149 052 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 38713153 1GKEK13T55R136580
წინა ნაწილი · 289 379 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 57046574 1GKEC13V55R173482
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 54605554 1GKEC13T95R126468
წინა ნაწილი · 242 817 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 54076074 1GKEK13T35J162321
უკანა ნაწილი · 278 558 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 39129811 1GKEC13V45R119946
წინა ნაწილი · 244 063 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 39249828 1GKEC13T35R251773
წინა ნაწილი · 273 302 მილი · Moss Point, MS, USA
Copart 56255034 1GKEC13V85R123224
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 258 499 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 39317640 1GKEK13Z75J235243
ჩამორთმევა · 300 085 მილი · Odessa, MO, USA
IAAI 39395176 1GKEC13T75R271783
წინა ნაწილი · 304 929 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 38675927 1GKEK13T95J216589
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Bay Point, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 236 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
500 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
675 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 550 US$; 275 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 775 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (12%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 550 US$, IAAI 575 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →