2012 Honda CR-Z EX
Copart 32913802 JHMZF1D65CS004319
წინა ნაწილი · 77 145 მილი · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Honda CR-Z-ის 909 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 907 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 850 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 443 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 123 723 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 11 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Honda CR-Z-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Honda CR-Z გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 32913802 JHMZF1D65CS004319
წინა ნაწილი · 77 145 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 31808313 JHMZF1D41CS002260
წინა ნაწილი · 98 509 მილი · Portage, WI, USA
Copart 71368091 JHMZF1D68CS002502
უკანა ნაწილი · 143 809 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 32513817 JHMZF1D61CS004365
მთლიანად · 93 333 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 30873429 JHMZF1D64CS004375
წინა ნაწილი · 158 712 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 32420415 JHMZF1D44CS003371
წინა ნაწილი · 69 209 მილი · Carson, CA, USA
IAAI 32346792 JHMZF1D63CS004626
წინა ნაწილი · 180 943 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 31102782 JHMZF1D66CS005060
წინა ნაწილი · 75 986 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 31501242 JHMZF1D66CS002675
წინა ნაწილი · 154 682 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 32244876 JHMZF1D61CS001630
წინა ნაწილი · 121 196 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 34207672 JHMZF1D69CS001116
ძირი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 67368421 JHMZF1C48CS000135
გვერდი · 120 125 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 57228361 JHMZF1D69CS003853
წინა ნაწილი · 111 627 მილი · Lumberton, NC, USA
IAAI 31935863 JHMZF1D6XCS002064
წინა ნაწილი · 157 977 მილი · Perris, CA, USA
IAAI 32252024 JHMZF1D67CS004984
წინა ნაწილი · 116 459 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 31128692 JHMZF1D60CS002266
წინა ნაწილი · 102 927 მილი · Graham, WA, USA
Copart 64588191 JHMZF1D64CS004442
უკანა ნაწილი · 99 527 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 32132912 JHMZF1D60CS000260
წინა ნაწილი · 110 988 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 31443272 JHMZF1D61CS005435
წინა ნაწილი · 99 464 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 33246602 JHMZF1D43CS003894
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 67106691 JHMZF1C62CS002867
წინა ნაწილი · 174 051 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 32204152 JHMZF1C42CS004519
წინა ნაწილი · 164 854 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 31998979 JHMZF1D68CS003441
გვერდი · 70 674 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 31633392 JHMZF1D65CS000366
წინა ნაწილი · 103 857 მილი · Winder, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 96 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
500 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
763 US$ | 2012 |
| ჰონდურასი |
|
613 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Honda CR-Z-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 550 US$; 125 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 925 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), ჰონდურასი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 613 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Honda CR-Z ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →