2025 Honda HR-V Sport
Copart 77863454 3CZRZ1H57SM700112
წყალი/წყალდიდობა · 2 728 მილი · Punta Gorda South, FL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2025 Honda HR-V-ის 3 704 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 530 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 8 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 3 210 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 10 311 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 27 აგვ 2024 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2025 Honda HR-V-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2025 Honda HR-V გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 77863454 3CZRZ1H57SM700112
წყალი/წყალდიდობა · 2 728 მილი · Punta Gorda South, FL,...
Copart 74136414 3CZRZ1H50SM710559
წყალი/წყალდიდობა · 402 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 77349824 3CZRZ2H54SM703135
წინა ნაწილი · 2 518 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 71965474 3CZRZ1H54SM709284
გვერდი · 894 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 74680084 3CZRZ2H50SM711720
გვერდი · 1 763 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 71730564 3CZRZ2H55SM709316
წინა ნაწილი · 259 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 69667794 3CZRZ1H50SM711047
წინა ნაწილი · 1 612 მილი · Phoenix North, AZ, USA
Copart 70239214 3CZRZ2H56SM706196
წყალი/წყალდიდობა · 519 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 71637364 3CZRZ1H79SM704129
უკანა ნაწილი · 2 358 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 74192924 3CZRZ1H38SM702076
წყალი/წყალდიდობა · 2 286 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 72344514 3CZRZ2H31SM710185
გვერდი · 1 016 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 70301844 3CZRZ1H50SM704759
წინა ნაწილი · 3 844 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 68945224 3CZRZ1H50SM710142
წინა ნაწილი · 399 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 64874624 3CZRZ1H32SM703787
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 65840124 3CZRZ1H75SM703091
წინა ნაწილი · 168 მილი · Phoenix North, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 914 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
8 500 US$ | 2025 |
| სალვადორი |
|
4 500 US$ | 2025 |
| მექსიკა |
|
8 350 US$ | 2025 |
| გვატემალა |
|
6 700 US$ | 2025 |
| საქართველო |
|
9 450 US$ | 2025 |
| ჰონდურასი |
|
5 450 US$ | 2025 |
| განა |
|
10 000 US$ | 2025 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
5 800 US$ | 2025 |
| უკრაინა |
|
10 700 US$ | 2025 |
| კანადა |
|
11 750 US$ | 2025 |
| ნიგერია |
|
8 400 US$ | 2025 |
| პოლონეთი |
|
11 100 US$ | 2025 |
| სხვა ქვეყნები | 1% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 13 ოქტ 2026 | 2025 Honda HR-V LX | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 17 800 US$ |
| 9 ოქტ 2026 | 2025 Honda HR-V Sport | სეტყვა | 15 900 US$ |
| 12 ოქტ 2026 | 2025 Honda HR-V LX | სეტყვა | 15 500 US$ |
ბოლო 12 თვეში 2025 Honda HR-V-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 8 300 US$; 2 525 გაყიდვის ნახევარი 6 400 US$-სა და 10 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (85%), სალვადორი (4%), მექსიკა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 8 100 US$, IAAI 8 600 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2025 Honda HR-V ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →