შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2005 Honda Odyssey აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2005 Honda Odyssey-ის 9 368 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 9 062 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 2 765 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 194 790 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Honda Odyssey-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Honda Odyssey გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

375 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
294 US$–500 US$
შუა ნახევარი
725 US$
ზედა 10% იწყება
2 750 US$
ყველაზე მაღალი
2005 Honda Odyssey EX-L
Buy Now-ით
200 US$

2005 Honda Odyssey EX-L

IAAI 43068575 5FNRL38615B096450

ჩვეულებრივი ცვეთა · 281 108 მილი · Bessemer, AL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 სექ 2025
2005 Honda Odyssey EX-L
Buy Now-ით
680 US$

2005 Honda Odyssey EX-L

IAAI 43235180 5FNRL38605B424618

ჩვეულებრივი ცვეთა · 215 782 მილი · Bridgeport, PA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 სექ 2025
2005 Honda Odyssey EX
Buy Now-ით
750 US$

2005 Honda Odyssey EX

IAAI 43100787 5FNRL384X5B129489

მთლიანად · 177 545 მილი · Austin, TX, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 23 სექ 2025
2005 Honda Odyssey LX
Buy Now-ით
525 US$

2005 Honda Odyssey LX

IAAI 43155470 5FNRL382X5B101514

ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 567 მილი · Jurupa Valley, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 23 სექ 2025
2005 Honda Odyssey EX-L
Buy Now-ით
325 US$

2005 Honda Odyssey EX-L

IAAI 43040282 5FNRL38785B103323

წინა ნაწილი · 288 118 მილი · Santa Clarita, CA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 22 სექ 2025
2005 Honda Odyssey EX
Buy Now-ით
645 US$

2005 Honda Odyssey EX

IAAI 43157771 5FNRL38485B017029

ჩვეულებრივი ცვეთა · 177 599 მილი · Savannah, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 21 სექ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

200 US$ 300 US$ 400 US$ 500 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 375 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 844 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
91%
375 US$ 2005
მექსიკა
7%
525 US$ 2005
გვატემალა
0,8%
400 US$ 2005
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,4%
375 US$ 2005
XX
0,4%
425 US$ 2005
ნიგერია
0,2%
413 US$ 2005
იორდანია
0,1%
175 US$ 2005

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 458 მედიანა 375 US$
IAAI გაიყიდა 518 მედიანა 375 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2005 Honda Odyssey Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2005 Honda Odyssey-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 976 გაყიდვის ნახევარი 294 US$-სა და 500 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2005 Honda Odyssey აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).

2005 Honda Odyssey უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 375 US$.

რა ფასად იყიდება 2005 Honda Odyssey აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Honda Odyssey ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2005 Honda Odyssey-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2005 Honda Odyssey

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →