2007 Hyundai Azera SE
IAAI 44245897 KMHFC46F67A186146
წინა ნაწილი · 69 051 მილი · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Hyundai Azera-ის 1 876 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 837 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 609 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 032 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Hyundai Azera-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Hyundai Azera გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44245897 KMHFC46F67A186146
წინა ნაწილი · 69 051 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 44952914 KMHFC46F97A237316
მთლიანად · 62 162 მილი · Fort Myers, FL, USA
IAAI 44415202 KMHFC46D97A222605
წინა ნაწილი · 128 127 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 49901846 KMHFC46F07A201112
წინა ნაწილი · 116 923 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 44939505 KMHFC46F67A171730
სეტყვა · 141 745 მილი · Portage, WI, USA
IAAI 44721012 KMHFC46F17A171232
წინა ნაწილი · 287 310 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 48924116 KMHFC46F17A194834
გვერდი · 174 657 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 44815025 KMHFC46F17A240906
წინა ნაწილი · 49 063 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 44920069 KMHFC46F77A238710
წინა ნაწილი · 183 010 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 78563875 KMHFC46FX7A148175
წინა ნაწილი · 120 529 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 47000836 KMHFC46F27A217375
გვერდი · 141 804 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 58828635 KMHFC46F97A211184
უკანა ნაწილი · 292 918 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 44706659 KMHFC46F77A182171
გვერდი · 223 551 მილი · Nephi, UT, USA
IAAI 44794325 KMHFC46F87A141984
წინა ნაწილი · 112 627 მილი · Davenport, IA, USA
IAAI 44570167 KMHFC46F77A147355
უკანა ნაწილი · 165 361 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 48498606 KMHFC46F17A233048
უკანა ნაწილი · 107 014 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 44857935 KMHFC46FX7A234490
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 44677319 KMHFC46F37A142525
გვერდი · 104 824 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 73951445 KMHFC46F67A154393
წინა ნაწილი · 70 550 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 44357754 KMHFC46F27A200494
წინა ნაწილი · 58 659 მილი · Park City, KS, USA
IAAI 44694631 KMHFC46F47A235327
უკანა ნაწილი · 133 332 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 44419800 KMHFC46F27A189853
წინა ნაწილი · 166 462 მილი · Riverside, RI, USA
IAAI 44631880 KMHFC46F77A174927
ჩვეულებრივი ცვეთა · 211 795 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 44622026 KMHFC46F17A190170
წინა ნაწილი · 50 149 მილი · Meridian, ID, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 162 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2007 |
| ლიბია |
|
463 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Hyundai Azera-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), ლიბია (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Hyundai Azera ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →