2024 Hyundai Ioniq 5 SEL
IAAI 40612689 KM8KN4DE6RU292472
მთლიანად · 5 108 მილი · Los Angeles, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Hyundai Ioniq 5-ის 4 071 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 875 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 10 450 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 3 478 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 17 146 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 22 აგვ 2022 წელს, უახლესი — 11 ოქტ 2026 წელს. Hyundai Ioniq 5 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Hyundai Ioniq 5 ღირებულების დაკარგვას.
IAAI 40612689 KM8KN4DE6RU292472
მთლიანად · 5 108 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 72736214 KM8KNDAFXPU149244
უკანა ნაწილი · 11 673 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 73579504 KM8KN4AE0PU126787
გვერდი · 12 545 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 75023934 KM8KMDDFXRU281888
გვერდი · 3 776 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 83372214 KM8KN4DE3RU245321
წინა ნაწილი · 104 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 84366864 KM8KN4AE6PU183026
გვერდი · 7 443 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 80164464 KM8KRDAF2PU182582
წინა ნაწილი · 11 623 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 85156964 KM8KM4AE5NU054789
უკანა ნაწილი · 62 285 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 76301924 KM8KNDDF3RU266419
სეტყვა · 3 570 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 73158024 KM8KNDAF2PU150131
უკანა ნაწილი · 16 222 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 80171054 KM8KN4DE7RU292660
წინა ნაწილი · 4 795 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 74940774 KM8KNDAF1PU214465
ჩარჩოს დაზიანება · 18 040 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 72768434 KM8KNDDF2RU267593
სეტყვა · 2 525 მილი · Denver, CO, USA
Copart 83215114 KM8KRDAF4PU218823
წინა ნაწილი · 0 მილი · Denver, CO, USA
Copart 80383674 KM8KNDAF6PU143134
წინა ნაწილი · 24 838 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 70431744 KM8KN4DE1RU263736
წინა ნაწილი · 11 322 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 78844234 KM8KNDAF6NU057979
წინა ნაწილი · 41 613 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 78080444 KM8KM4DE4RU308171
წინა ნაწილი · 2 973 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 80763834 KM8KNDAF5PU216722
წინა ნაწილი · 17 605 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 80834234 KM8KNDAF5NU103818
წინა ნაწილი · 64 427 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 82687454 KM8KN4DE9RU239135
წინა ნაწილი · 16 975 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 71868954 KM8KNDAF0PU160124
გადაბრუნება · 0 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 79574214 KM8KN4AE3NU066467
გვერდი · 47 028 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 81750074 KM8KNDAF2PU151232
ძირი · 28 706 მილი · Long Beach, CA, USA
4 071 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 22 აგვ 2022-სა და 11 ოქტ 2026-ს შორის.
3 875 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 10 450 US$-ია, საშუალო კი 10 786 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 52%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
3 478 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 17 146 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Hyundai Ioniq 5 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Hyundai Ioniq 5-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Hyundai Ioniq 5 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →