2023 Hyundai Ioniq 5 SEL
Copart 63249904 KM8KNDAF6PU150892
წინა ნაწილი · 4 645 მილი · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Hyundai Ioniq 5-ის 4 086 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 889 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 10 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 3 478 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 17 146 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 22 აგვ 2022 წელს, უახლესი — 11 ოქტ 2026 წელს. Hyundai Ioniq 5 აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Hyundai Ioniq 5 ღირებულების დაკარგვას.
Copart 63249904 KM8KNDAF6PU150892
წინა ნაწილი · 4 645 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 56076544 KM8KN4AE6NU093811
წინა ნაწილი · 9 643 მილი · Waco, TX, USA
Copart 55540474 KM8KNDAF2PU217990
წინა ნაწილი · 296 მილი · Wayland, MI, USA
Copart 52348184 KM8KRDAF4PU208812
წინა ნაწილი · 7 246 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 55490304 KM8KN4AE8NU056825
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 55732604 KM8KN4DE3RU249062
წინა ნაწილი · 3 003 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 58725234 KM8KNDAF8PU229884
წინა ნაწილი · 2 386 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 57715924 KM8KNDAFXPU216277
წინა ნაწილი · 0 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 53863214 KM8KN4AE2NU068744
მთლიანად · 19 398 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 47071864 KM8KM4AE2NU051588
წინა ნაწილი · 27 894 მილი · Waco, TX, USA
Copart 50983934 KM8KMDAF2NU113743
გვერდი · 13 981 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 52973244 KM8KM4AB4PU186452
წინა ნაწილი · 5 673 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 53522604 KM8KMDAF1PU138202
წინა ნაწილი · 11 005 მილი · Flint, MI, USA
Copart 78639293 KM8KNDAF7NU105442
წინა ნაწილი · 44 661 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 50436024 KM8KRDAF2PU202796
ძირი · 1 813 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 47662174 KM8KRDAF1NU081420
წინა ნაწილი · 34 360 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 53737554 KM8KNDAF0PU191177
უკანა ნაწილი · 24 646 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 51535144 KM8KMDAF4NU084262
მთლიანად · 51 834 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 82886963 KM8KN4AE7PU143750
წინა ნაწილი · 14 073 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 55339384 KM8KN4AE8NU120152
მთლიანად · 23 539 მილი
Copart 52522064 KM8KRDAF7NU100875
უკანა ნაწილი · 41 978 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 48627984 KM8KRDAF3NU091236
წინა ნაწილი · 36 131 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 50343264 KM8KNDAF7NU054802
ძირი · 37 033 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 44167014 KM8KRDAF2NU069065
გვერდი · 101 233 მილი · Newburgh, NY, USA
4 086 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 22 აგვ 2022-სა და 11 ოქტ 2026-ს შორის.
3 889 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 10 500 US$-ია, საშუალო კი 10 807 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 52%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
3 478 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 17 146 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Hyundai Ioniq 5 მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Hyundai Ioniq 5-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Hyundai Ioniq 5 ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →