2002 Hyundai Santa Fe GLS
IAAI 32065390 KM8SC13D32U238906
უკანა ნაწილი · 184 224 მილი · Little Rock, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Hyundai Santa Fe-ის 1 013 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 962 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 216 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 165 651 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Hyundai Santa Fe-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Hyundai Santa Fe გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 32065390 KM8SC13D32U238906
უკანა ნაწილი · 184 224 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 32046542 KM8SC13D12U157127
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 31915991 KM8SC73D82U278983
წინა ნაწილი · 242 381 მილი
IAAI 31540739 KM8SC73D52U259677
ჩამორთმევა · 1 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 31819322 KM8SC73DX2U200494
გვერდი · 183 254 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 31787330 KM8SC13D02U276738
წინა ნაწილი · 233 647 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 31553901 KM8SC73D22U306261
მექანიკური · 169 972 მილი
IAAI 31188539 KM8SC73D92U147206
მექანიკური · 999 999 მილი
IAAI 31497602 KM8SC73D72U167745
წინა ნაწილი · 206 957 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 31886941 KM8SC73D92U252814
მექანიკური · 206 648 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 31145117 KM8SC13D12U142305
ჩამორთმევა · 199 590 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 31326408 KM8SC13D52U172682
უკანა ნაწილი · 223 889 მილი
IAAI 31284091 KM8SC73D92U299860
სეტყვა · 125 321 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 31196166 KM8SC13D12U300187
უცნობი · 45 832 მილი
IAAI 31049479 KM8SC13D22U157900
მთლიანად · 195 780 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 31318002 KM8SC13D22U301235
წინა ნაწილი · 116 468 მილი · Clearwater, FL, USA
IAAI 31190687 KM8SC13D22U303244
წინა ნაწილი · 198 384 მილი · Bridgeport, PA, USA
IAAI 31037365 KM8SC13D12U157029
გვერდი · 173 658 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 31189350 KM8SC73D42U177214
გვერდი · 167 226 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 30447549 KM8SC73D42U239484
გვერდი · 161 646 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 42737961 KM8SC13D92U189405
დამწვარი · 999 999 მილი · Lumberton, NC, USA
IAAI 30970517 KM8SC73D32U160324
უცნობი · 84 937 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 44003761 KM8SC13D42U328615
ძირი · 155 078 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 40374471 KM8SC73D62U147308
წინა ნაწილი · 76 645 მილი · Chicago North, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 79 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
675 US$ | 2002 |
| კანადა |
|
575 US$ | 2002 |
| ყაზახეთი |
|
425 US$ | 2002 |
| ლიბია |
|
375 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 94 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (3%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Hyundai Santa Fe ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →