შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2015 Hyundai Santa Fe აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2015 Hyundai Santa Fe-ის 5 488 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 059 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 3 514 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 132 928 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2015 Hyundai Santa Fe-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2015 Hyundai Santa Fe გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 850 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 350 US$–2 400 US$
შუა ნახევარი
3 000 US$
ზედა 10% იწყება
6 525 US$
ყველაზე მაღალი
2015 Hyundai Santa Fe
გაყიდულია

2015 Hyundai Santa Fe

Copart 76807624 5XYZW4LA9FG242144

უკანა ნაწილი · 148 568 მილი · Birmingham, AL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 13 ნოე 2024
2015 Hyundai Santa Fe
გაყიდულია
1 100 US$

2015 Hyundai Santa Fe

Copart 74563454 5XYZT3LB9FG296958

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 346 096 მილი · Ocala, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 12 ნოე 2024

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

1 600 US$ 1 800 US$ 2 000 US$ 2 200 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 750 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 528 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
55%
1 800 US$ 2015
ნიგერია
13%
2 175 US$ 2015
ლიბია
13%
1 550 US$ 2015
მექსიკა
5%
1 425 US$ 2015
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
3%
1 650 US$ 2015
გვატემალა
3%
1 575 US$ 2015
გერმანია
1%
1 500 US$ 2015
კანადა
1%
1 800 US$ 2015
საქართველო
1%
2 350 US$ 2015
ჰონდურასი
0,9%
2 200 US$ 2015
ტოგო
0,9%
1 700 US$ 2015
განა
0,4%
900 US$ 2015
სხვა ქვეყნები 3%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 1 289 მედიანა 1 800 US$
IAAI გაიყიდა 823 მედიანა 1 850 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Santa Fe წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Hyundai მოდელი

Accent Azera Elantra Entourage Equus Genesis Genesis Coupe Genesis Sedan Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 IONIQ 9 Kona NEXO Palisade Palisade Hybrid Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2015 Hyundai Santa Fe Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2015 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 850 US$; 2 112 გაყიდვის ნახევარი 1 350 US$-სა და 2 400 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2015 Hyundai Santa Fe აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (55%), ნიგერია (13%), ლიბია (13%).

2015 Hyundai Santa Fe უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 800 US$, IAAI 1 850 US$.

რა ფასად იყიდება 2015 Hyundai Santa Fe აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2015 Hyundai Santa Fe ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2015 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2015 Hyundai Santa Fe

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →