შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2016 Hyundai Santa Fe აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2016 Hyundai Santa Fe-ის 5 627 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 149 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 3 518 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 128 480 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2016 Hyundai Santa Fe-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2016 Hyundai Santa Fe გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

1 950 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 400 US$–2 550 US$
შუა ნახევარი
3 150 US$
ზედა 10% იწყება
8 300 US$
ყველაზე მაღალი
გაყიდულია
4 950 US$

2016 Hyundai Santa Fe

Copart 57088152 5XYZTDLB9GG342733

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 144 910 მილი · Charleston, WV, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 10 ოქტ 2022
2016 Hyundai Santa Fe
გაყიდულია

2016 Hyundai Santa Fe

IAAI 33873418 5XYZT3LB8GG361882

ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 102 937 მილი · Headland, AL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 8 ოქტ 2022

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

1 600 US$ 1 800 US$ 2 000 US$ 2 200 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 750 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 1 469 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
57%
2 000 US$ 2016
ლიბია
14%
1 600 US$ 2016
ნიგერია
11%
2 150 US$ 2016
მექსიკა
5%
1 550 US$ 2016
გვატემალა
3%
1 850 US$ 2016
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
3%
1 575 US$ 2016
ჰონდურასი
1%
1 500 US$ 2016
გერმანია
1%
1 550 US$ 2016
გაერთიანებული სამეფო
0,6%
2 050 US$ 2016
საქართველო
0,6%
2 850 US$ 2016
კანადა
0,5%
1 875 US$ 2016
ტოგო
0,5%
1 225 US$ 2016
სხვა ქვეყნები 3%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 1 254 მედიანა 1 900 US$
IAAI გაიყიდა 852 მედიანა 2 000 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Santa Fe წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Hyundai მოდელი

Accent Azera Elantra Entourage Equus Genesis Genesis Coupe Genesis Sedan Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 IONIQ 9 Kona NEXO Palisade Palisade Hybrid Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2016 Hyundai Santa Fe Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2016 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 950 US$; 2 106 გაყიდვის ნახევარი 1 400 US$-სა და 2 550 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2016 Hyundai Santa Fe აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (57%), ლიბია (14%), ნიგერია (11%).

2016 Hyundai Santa Fe უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 900 US$, IAAI 2 000 US$.

რა ფასად იყიდება 2016 Hyundai Santa Fe აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2016 Hyundai Santa Fe ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2016 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2016 Hyundai Santa Fe

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →