შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2017 Hyundai Santa Fe აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2017 Hyundai Santa Fe-ის 14 845 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 13 767 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 9 381 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 116 819 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 18 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2017 Hyundai Santa Fe-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2017 Hyundai Santa Fe გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

2 600 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
1 900 US$–3 350 US$
შუა ნახევარი
4 200 US$
ზედა 10% იწყება
12 000 US$
ყველაზე მაღალი
2017 Hyundai Santa Fe SE
Buy Now-ით

2017 Hyundai Santa Fe SE

IAAI 42931218 KM8SM4HF2HU177968

წინა ნაწილი · 197 015 მილი · Houston, TX, USA

გასაღებები 18 სექ 2025
2017 Hyundai Santa Fe
Buy Now-ით
2 950 US$

2017 Hyundai Santa Fe

Copart 68135775 5NMZU3LB9HH013948

ჩვეულებრივი ცვეთა · 192 139 მილი · Jackson, MS, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 18 სექ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 200 US$ 2 470 US$ 2 730 US$ 3 000 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 2 600 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 4 023 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
54%
2 550 US$ 2017
ლიბია
12%
2 150 US$ 2017
მექსიკა
10%
2 650 US$ 2017
ნიგერია
9%
2 750 US$ 2017
საქართველო
4%
3 800 US$ 2017
ჰონდურასი
2%
1 800 US$ 2017
გვატემალა
2%
2 200 US$ 2017
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
2%
1 925 US$ 2017
კანადა
1%
2 575 US$ 2017
აზერბაიჯანი
0,7%
4 700 US$ 2017
განა
0,6%
2 575 US$ 2017
გერმანია
0,5%
2 050 US$ 2017
სხვა ქვეყნები 3%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 3 485 მედიანა 2 550 US$
IAAI გაიყიდა 2 091 მედიანა 2 650 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Santa Fe წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

Hyundai მოდელი

Accent Azera Elantra Entourage Equus Genesis Genesis Coupe Genesis Sedan Ioniq Ioniq 5 Ioniq 6 IONIQ 9 Kona NEXO Palisade Palisade Hybrid Santa Cruz Santa Fe Sonata Tiburon Tucson Veloster Venue Veracruz XG

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2017 Hyundai Santa Fe Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2017 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 600 US$; 5 576 გაყიდვის ნახევარი 1 900 US$-სა და 3 350 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2017 Hyundai Santa Fe აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (54%), ლიბია (12%), მექსიკა (10%).

2017 Hyundai Santa Fe უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 550 US$, IAAI 2 650 US$.

რა ფასად იყიდება 2017 Hyundai Santa Fe აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2017 Hyundai Santa Fe ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2017 Hyundai Santa Fe-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2017 Hyundai Santa Fe

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →