2008 Isuzu i-Series S
IAAI 42978441 1GGCS199388700816
ჩვეულებრივი ცვეთა · 120 420 მილი · Salem, NH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Isuzu i-Series-ის 469 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 461 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 166 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 166 713 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. Isuzu i-Series აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Isuzu i-Series ღირებულების დაკარგვას.
IAAI 42978441 1GGCS199388700816
ჩვეულებრივი ცვეთა · 120 420 მილი · Salem, NH, USA
Copart 54893115 1GGDT13E578700032
წინა ნაწილი · 197 597 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 68676605 1GGCS199678701876
წინა ნაწილი · 271 847 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42755049 1GGCS199078700240
უკანა ნაწილი · 250 194 მილი · Woodburn, OR, USA
Copart 64728575 1GGCS199X88702109
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 143 238 მილი · Bakersfield, CA, USA
IAAI 42690791 1GGCS198068702589
მთლიანად · 167 161 მილი · Abilene, TX, USA
IAAI 42046279 1GGCS199578703182
მთლიანად · 113 309 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 59776855 1GGCS13E178701984
წინა ნაწილი · 106 369 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 53324535 1GGCS199078700657
გადაბრუნება · 168 938 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 42587945 1GGCS198768700080
ჩვეულებრივი ცვეთა · 244 222 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 61819845 1GGCS199578700993
წინა ნაწილი · 195 604 მილი · Denver, CO, USA
Copart 59197525 1GGCS199278703284
უკანა ნაწილი · 235 080 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 54774635 1GGCS299188702277
წინა ნაწილი · 261 627 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 42287259 1GGCS199478701116
უკანა ნაწილი · 280 266 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 79658074 1GGCS199088700188
წინა ნაწილი · 130 493 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 42198697 1GGCS13E488701110
მექანიკური · 152 460 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 49843515 1GGCS199478701066
წინა ნაწილი · 61 783 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 42333217 1GGCS198068701247
მექანიკური · 188 922 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 53843085 1GGCS198968703210
ჩვეულებრივი ცვეთა · 195 073 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 42207907 1GGCS13E488701415
წინა ნაწილი · 221 803 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 52463685 1GGCS199888700780
წინა ნაწილი · 125 148 მილი · Akron, OH, USA
IAAI 42079775 1GGCS199X78701282
წინა ნაწილი · 139 544 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 42135976 1GGCS299388702796
უკანა ნაწილი · 188 860 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 42024050 1GGCS199978701824
წინა ნაწილი · 76 195 მილი · Orlando, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2007 | 24 |
|
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში Isuzu i-Series-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 813 US$; 60 გაყიდვის ნახევარი 550 US$-სა და 1 013 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 775 US$.
გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Isuzu i-Series მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.
ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Isuzu i-Series-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.
არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Isuzu i-Series ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →