2003 Jaguar S-Type
IAAI 44884272 SAJEA01T73FM92430
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Jaguar S-Type-ის 618 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 595 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 152 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 935 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 13 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Jaguar S-Type-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Jaguar S-Type გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44884272 SAJEA01T73FM92430
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
Copart 57325036 SAJGA03VX31M65050
დამწვარი · 194 838 კმ · Toronto, ON, CAN
Copart 52929296 SAJEA01U33HM85679
წინა ნაწილი · 77 934 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 45283122 SAJEA01T33FM94160
უცნობი · 127 288 მილი · Odessa, MO, USA
IAAI 45192167 SAJEA01T23FM68827
გვერდი · 185 244 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 52322686 SAJEA01U93HM92992
წინა ნაწილი · 79 310 მილი · Candia, NH, USA
Copart 52970966 SAJEA01U03HM52204
წინა ნაწილი · 112 261 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 51951616 SAJEA03V031M53447
მექანიკური · 124 735 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 77438325 SAJEA01UX3HM62030
ჩვეულებრივი ცვეთა · 0 მილი · Mentone, CA, USA
IAAI 44944898 SAJEA01TX3FM54237
წინა ნაწილი · 121 041 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 52512036 SAJEA01T93FM78027
უკანა ნაწილი · 205 330 მილი · Sikeston, MO, USA
Copart 48761166 SAJEA01T13FM84016
დამწვარი · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 44878733 SAJEA01T63FM75439
ჩვეულებრივი ცვეთა · 164 554 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 45016480 SAJEA01T33FM89962
ჩვეულებრივი ცვეთა · 67 793 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 50673146 SAJEA01T63FM57345
წინა ნაწილი · 109 819 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 81160385 SAJEA01T93FM90016
უკანა ნაწილი · 140 607 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 46382806 SAJEA03U63HM49496
უკანა ნაწილი · 129 725 მილი · Mentone, CA, USA
Copart 46762776 SAJEA03T23FM60143
წინა ნაწილი · 45 600 მილი · Antelope, CA, USA
IAAI 44473131 SAJEA01T83FM46122
უკანა ნაწილი · 124 798 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 72935565 SAJEA01U33HM72236
წინა ნაწილი · 0 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 44371517 SAJEA01T33FM56931
გვერდი · 98 634 მილი · Fontana, CA, USA
Copart 72920805 SAJEA01U33HM54934
უკანა ნაწილი · 178 859 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 44025950 SAJEA03V131M56664
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 98014125 SAJEA03V931M63359
წინა ნაწილი · 84 710 მილი · Ft. Worth, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 63 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
300 US$ | 2003 |
| უკრაინა |
|
1 000 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Jaguar S-Type-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 71 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (3%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Jaguar S-Type ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →