2011 Mazda 2 Sport
Copart 56764334 JM1DE1HZ2B0124124
წინა ნაწილი · 165 763 მილი · Candia, NH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Mazda 2-ის 1 419 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 306 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 576 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 139 749 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 19 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 56764334 JM1DE1HZ2B0124124
წინა ნაწილი · 165 763 მილი · Candia, NH, USA
IAAI 38042098 JM1DE1HY6B0106586
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 49568934 JM1DE1HY0B0129619
წინა ნაწილი · 118 910 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 61229744 JM1DE1HZ2B0112328
გვერდი · 45 105 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 39846300 JM1DE1HZ4B0102450
უკანა ნაწილი · 191 259 მილი
Copart 60225714 JM1DE1HZ3B0112144
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 60332424 JM1DE1HY8B0104936
უკანა ნაწილი · 39 388 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 49454994 JM1DE1HZ8B0128615
მთლიანად · 106 323 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 61388354 JM1DE1HZ0B0124557
უკანა ნაწილი · 124 960 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 39757800 JM1DE1HZ7B0104757
გვერდი · 118 235 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 39462834 JM1DE1HZ2B0102334
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 39655999 JM1DE1HY9B0105559
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 55099114 JM1DE1HY4B0105162
წინა ნაწილი · 162 040 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 39459988 JM1DE1HY0B0107331
წინა ნაწილი · 42 414 მილი · Milton, FL, USA
Copart 53498044 JM1DE1HZ3B0123886
მექანიკური · 142 538 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 51789124 JM1DE1HY7B0117130
წინა ნაწილი · 134 308 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 36915224 JM1DE1HY5B0130233
წინა ნაწილი · 97 560 მილი
IAAI 39574824 JM1DE1HY0B0123531
უცნობი · 208 843 მილი · Sussex, WI, USA
Copart 54640374 JM1DE1HY3B0103905
უკანა ნაწილი · 90 201 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 58922554 JM1DE1HY0B0107913
წინა ნაწილი · 133 391 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 39561879 JM1DE1HZ3B0125458
წინა ნაწილი · 121 133 მილი · Hesperia, CA, USA
IAAI 39520488 JM1DE1HY5B0105414
წინა ნაწილი · 190 062 მილი · High Point, NC, USA
IAAI 39564943 JM1DE1HZ7B0125964
უკანა ნაწილი · 78 588 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 58159574 JM1DE1HZ8B0112477
წინა ნაწილი · 46 755 მილი · New Orleans, LA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 269 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
575 US$ | 2011 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
450 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
825 US$ | 2011 |
| ჰონდურასი |
|
500 US$ | 2011 |
| ნიგერია |
|
675 US$ | 2011 |
| XX |
|
400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 600 US$; 318 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 894 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (49%), ამერიკის შეერთებული შტატები (44%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 600 US$, IAAI 575 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →