2012 Mazda 2 Sport
IAAI 42847141 JM1DE1KZ6C0138876
წინა ნაწილი · 126 911 მილი · Tucson, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2012 Mazda 2-ის 1 335 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 225 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 825 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 557 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 042 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 19 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2012 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2012 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42847141 JM1DE1KZ6C0138876
წინა ნაწილი · 126 911 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 42547336 JM1DE1LZ7C0141879
უკანა ნაწილი · 164 510 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 42660996 JM1DE1LY2C0135639
წინა ნაწილი · 245 953 მილი · Chattanooga, TN, USA
Copart 48761405 JM1DE1KY1C0139134
წინა ნაწილი · 0 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 65770315 JM1DE1KZ2C0133450
წყალი/წყალდიდობა · 121 343 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 55826215 JM1DE1LY8C0148864
წყალი/წყალდიდობა · 119 653 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 66647195 JM1DE1KY8C0136487
წინა ნაწილი · 92 623 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 63136425 JM1DE1KY1C0135259
გვერდი · 122 254 მილი · Houston, TX, USA
Copart 59187355 JM1DE1KY0C0135947
უკანა ნაწილი · 223 411 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 42432612 JM1DE1LZ6C0152128
წინა ნაწილი · 89 636 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 55131835 JM1DE1LY9C0135508
უკანა ნაწილი · 273 253 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 63563305 JM1DE1LZ0C0140346
წინა ნაწილი · 192 876 მილი · Chambersburg, PA, USA
IAAI 42737563 JM1DE1LZ0C0131548
წინა ნაწილი · 50 468 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 61222955 JM1DE1KY1C0147105
უკანა ნაწილი · 178 559 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 62749445 JM1DE1KZ2C0141404
წინა ნაწილი · 162 169 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 41952421 JM1DE1LY5C0133559
მთლიანად · 184 839 მილი · Wilmer, TX, USA
IAAI 42597250 JM1DE1KY3C0146876
გვერდი · 136 188 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 42386937 JM1DE1KY8C0138921
ჩვეულებრივი ცვეთა · 263 981 მილი · Buckhannon, WV, USA
Copart 64325915 JM1DE1KYXC0133736
მექანიკური · 234 059 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 48503495 JM1DE1KYXC0141027
გვერდი · 0 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 58904005 JM1DE1KY0C0150478
წინა ნაწილი · 145 274 მილი · Wayland, MI, USA
Copart 54934005 JM1DE1KY9C0131945
წინა ნაწილი · 163 561 მილი · Gastonia, NC, USA
IAAI 42559008 JM1DE1LY7C0135068
წინა ნაწილი · 143 251 მილი · Sussex, WI, USA
Copart 63078635 JM1DE1LZ8C0135038
უკანა ნაწილი · 118 948 მილი · Orlando South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 241 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
550 US$ | 2012 |
| გვატემალა |
|
675 US$ | 2012 |
| მექსიკა |
|
575 US$ | 2012 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2012 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 650 US$; 298 გაყიდვის ნახევარი 425 US$-სა და 950 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (47%), გვატემალა (46%), მექსიკა (6%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 713 US$, IAAI 600 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2012 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →