2013 Mazda 2 Touring
Copart 84178985 JM1DE1LZ4D0163193
წინა ნაწილი · 118 522 მილი · Lansing, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2013 Mazda 2-ის 1 317 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 231 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 925 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 500 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 134 973 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 25 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 84178985 JM1DE1LZ4D0163193
წინა ნაწილი · 118 522 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 43291516 JM1DE1LY8D0155864
წინა ნაწილი · 117 515 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 43056658 JM1DE1KZ0D0166657
უკანა ნაწილი · 183 300 მილი · Gardena, CA, USA
Copart 68329285 JM1DE1KYXD0168715
უკანა ნაწილი · 198 139 კმ · London, ON, CAN
IAAI 43433999 JM1DE1LY6D0158035
გვერდი · 107 391 მილი · Pembroke Pines, FL, US...
IAAI 43065756 JM1DE1KY8D0162184
უკანა ნაწილი · 79 886 მილი · Kapolei, HI, USA
Copart 86499225 JM1DE1KY3D0164523
უკანა ნაწილი · 168 059 მილი · Punta Gorda, FL, USA
Copart 87392755 JM1DE1LY0D0154711
წინა ნაწილი · 115 274 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 43465391 JM1DE1LY6D0161601
წინა ნაწილი · 142 758 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 43410755 JM1DE1KZXD0161918
გვერდი · 196 933 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43290047 JM1DE1LYXD0154652
უკანა ნაწილი · 217 061 მილი · Crothersville, IN, USA
IAAI 43326640 JM1DE1LY8D0158747
ჩვეულებრივი ცვეთა · 136 728 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 43295758 JM1DE1KZ8D0156409
უკანა ნაწილი · 122 963 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 60116775 JM1DE1KY1D0153035
წინა ნაწილი · 83 182 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 88665145 JM1DE1LY6D0157743
წინა ნაწილი · 171 591 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 43028463 JM1DE1LZ5D0162229
მთლიანად · 186 486 მილი · Justin, TX, USA
Copart 84018185 JM1DE1KY0D0163152
უკანა ნაწილი · 259 075 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 81280435 JM1DE1LY6D0158620
წინა ნაწილი · 129 196 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 43083730 JM1DE1KZXD0164429
გვერდი · 81 344 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 43230812 JM1DE1KY6D0153581
გვერდი · 189 072 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 81988825 JM1DE1LZ1D0160204
გვერდი · 163 218 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 80502155 JM1DE1LY0D0158306
წინა ნაწილი · 215 550 მილი · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 43242453 JM1DE1LY4D0160656
მთლიანად · 160 889 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 81612255 JM1DE1KZ2D0169950
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 130 648 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 248 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
800 US$ | 2013 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
713 US$ | 2013 |
| მექსიკა |
|
1 050 US$ | 2013 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2013 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 800 US$; 296 გაყიდვის ნახევარი 544 US$-სა და 1 013 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (53%), ამერიკის შეერთებული შტატები (43%), მექსიკა (4%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 825 US$, IAAI 750 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →