2014 Mazda 2 Touring
IAAI 43493257 JM1DE1LY7E0185827
წინა ნაწილი · 163 383 მილი · Eminence, KY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 386 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 303 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 563 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43493257 JM1DE1LY7E0185827
წინა ნაწილი · 163 383 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 84978095 JM1DE1KY1E0178700
გვერდი · 96 030 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 82362465 JM1DE1LY5E0174597
წინა ნაწილი · 102 186 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 43535855 JM1DE1KZ7E0183618
წინა ნაწილი · 1 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 43396200 JM1DE1KZ0E0173268
წინა ნაწილი · 94 784 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 89674705 JM1DE1KZ0E0184299
ჩარჩოს დაზიანება · 180 195 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 84013775 JM1DE1LY6E0188508
წინა ნაწილი · 91 820 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 86138885 JM1DE1KY7E0187630
წინა ნაწილი · 96 081 კმ · London, ON, CAN
Copart 84228045 JM1DE1KY8E0188785
უკანა ნაწილი · 102 087 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 70230095 JM1DE1KY3E0178620
წინა ნაწილი · 170 791 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 86638755 JM1DE1KY3E0180917
უკანა ნაწილი · 83 532 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 87077155 JM1DE1KY0E0189364
წინა ნაწილი · 146 508 მილი · North Austin, TX, USA
IAAI 43464500 JM1DE1KZ4E0175685
მთლიანად · 139 808 მილი · Anaheim, CA, USA
IAAI 43165403 JM1DE1LZ5E0179002
წინა ნაწილი · 111 463 მილი · Houston, TX, USA
Copart 68541905 JM1DE1LZ7E0177591
უკანა ნაწილი · 91 239 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 42369278 JM1DE1KZ2E0173918
მთლიანად · 118 867 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 43469711 JM1DE1KZ7E0183618
წინა ნაწილი · 124 680 მილი · Portland, OR, USA
Copart 64633505 JM1DE1LY3E0176011
უკანა ნაწილი · 134 244 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 84382395 JM1DE1KY9E0185331
წინა ნაწილი · 126 140 მილი · Austin, TX, USA
Copart 66134735 JM1DE1KY3E0176155
გვერდი · 133 077 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 43305355 JM1DE1KZ2E0182425
წინა ნაწილი · 122 099 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 43253870 JM1DE1KY4E0189254
წინა ნაწილი · 51 748 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 43179478 JM1DE1KZ8E0182848
უკანა ნაწილი · 291 807 მილი · Grove City, OH, USA
Copart 80687595 JM1DE1KY8E0182100
გვერდი · 60 971 მილი · Tanner, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →