2014 Mazda 2 Touring
Copart 85259315 JM1DE1LY9E0179365
წინა ნაწილი · 90 638 მილი · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 386 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 303 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 563 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 85259315 JM1DE1LY9E0179365
წინა ნაწილი · 90 638 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 43764771 JM1DE1KY8E0171436
წინა ნაწილი · 217 615 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 43294160 JM1DE1KY5E0185858
წინა ნაწილი · 55 815 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 86465665 JM1DE1KY3E0174552
გვერდი · 195 136 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 68643435 JM1DE1KY9E0172272
გადაბრუნება · 89 932 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 89445875 JM1DE1KZ8E0183644
წინა ნაწილი · 179 570 მილი · Altoona, PA, USA
IAAI 43669702 JM1DE1KZ0E0183217
უკანა ნაწილი · 170 831 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 93116465 JM1DE1KY4E0174253
უკანა ნაწილი · 103 696 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 90403855 JM1DE1KY3E0172378
წინა ნაწილი · 141 866 მილი · Adelanto, CA, USA
IAAI 42285320 JM1DE1KZ5E0182158
ზედა ნაწილი/სახურავი · 77 508 მილი · Cicero, NY, USA
Copart 72093095 JM1DE1KZ6E0179933
წინა ნაწილი · 110 288 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 43329447 JM1DE1KZ6E0171086
ჩვეულებრივი ცვეთა · 198 047 მილი · Laurel, MD, USA
IAAI 43526613 JM1DE1KZ8E0186513
წინა ნაწილი · 184 341 მილი · Fontana, CA, USA
Copart 84362765 JM1DE1KZ8E0183627
წინა ნაწილი · 129 712 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 80216625 JM1DE1KZ8E0186656
წინა ნაწილი · 136 475 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 90977055 JM1DE1LY8E0176067
წინა ნაწილი · 177 463 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 82518625 JM1DE1KYXE0172913
წინა ნაწილი · 101 762 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 43362837 JM1DE1KZ5E0186131
უკანა ნაწილი · 65 621 მილი · Portland, OR, USA
Copart 86320965 JM1DE1KY7E0177471
წინა ნაწილი · 125 367 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 43344495 JM1DE1KY2E0175174
წინა ნაწილი · 130 061 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 82307775 JM1DE1LZ2E0174579
წინა ნაწილი · 114 142 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 82290855 JM1DE1LY0E0171820
წინა ნაწილი · 75 156 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 82492255 JM1DE1KY7E0172741
უკანა ნაწილი · 65 008 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 43394017 JM1DE1KZ9E0182695
მთლიანად · 151 233 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →