2014 Mazda 2 Sport
Copart 53874624 JM1DE1KZ3E0181543
უკანა ნაწილი · 103 531 მილი · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 402 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 317 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 565 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 140 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 53874624 JM1DE1KZ3E0181543
უკანა ნაწილი · 103 531 მილი · Graham, WA, USA
Copart 55158254 JM1DE1LZ3E0177653
უკანა ნაწილი · 160 848 მილი · So Sacramento, CA, USA
Copart 51674644 JM1DE1LY3E0174792
წინა ნაწილი · 126 530 მილი · Albuquerque, NM, USA
IAAI 39379654 JM1DE1KY2E0174624
წინა ნაწილი · 143 679 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 39479362 JM1DE1KY0E0183418
წინა ნაწილი · 92 158 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 54893974 JM1DE1LY0E0179741
წინა ნაწილი · 104 781 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 52580124 JM1DE1KYXE0188562
გვერდი · 132 664 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39444703 JM1DE1KZXE0186884
უკანა ნაწილი · 238 034 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 39225822 JM1DE1KZ2E0179556
წინა ნაწილი · 117 396 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 39459769 JM1DE1KY2E0184537
უცნობი · 999 999 მილი · Markham, IL, USA
IAAI 39426907 JM1DE1KZ6E0178801
ზედა ნაწილი/სახურავი · 85 180 მილი · Perris, CA, USA
Copart 56149604 JM1DE1KZ9E0175570
წინა ნაწილი · 101 554 მილი · Graham, WA, USA
Copart 50724754 JM1DE1KY8E0173218
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 78 151 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 55547484 JM1DE1KY8E0184736
მექანიკური · 143 868 მილი
IAAI 39379269 JM1DE1KZ0E0182553
მთლიანად · 215 700 მილი · Stockton, CA, USA
IAAI 39317446 JM1DE1KZ6E0188180
გვერდი · 161 115 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 53439734 JM1DE1KZXE0182835
გვერდი · 144 625 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 49772574 JM1DE1KZ5E0176392
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Boise, ID, USA
Copart 37727824 JM1DE1KZ3E0184880
წინა ნაწილი · 109 322 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 52083224 JM1DE1KZ3E0182806
უკანა ნაწილი · 74 078 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 53569084 JM1DE1LY9E0177499
გვერდი · 171 222 მილი · Ocala, FL, USA
Copart 81933393 JM1DE1KY5E0184080
წინა ნაწილი · 119 335 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 39262150 JM1DE1KY4E0182093
გვერდი · 28 240 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 39243470 JM1DE1KY3E0178021
წინა ნაწილი · 147 754 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →