2014 Mazda 2 Sport
Copart 76360823 JM1DE1KZ5E0185898
წინა ნაწილი · 143 847 მილი · Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 426 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 339 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 565 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 140 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 76360823 JM1DE1KZ5E0185898
წინა ნაწილი · 143 847 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 37075439 JM1DE1KZ2E0183851
წინა ნაწილი · 104 194 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 37837856 JM1DE1KZ4E0178098
წინა ნაწილი · 119 234 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 37855591 JM1DE1KZ1E0176308
გვერდი · 184 136 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 72956563 JM1DE1KY6E0184198
წინა ნაწილი · 92 492 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 76354393 JM1DE1KY9E0179397
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 85 561 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 37637401 JM1DE1KY3E0183154
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Wilmer, TX, USA
IAAI 37961093 JM1DE1KZ0E0184805
წინა ნაწილი · 127 671 მილი
Copart 71673953 JM1DE1KZ7E0183103
უკანა ნაწილი · 52 638 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 73442453 JM1DE1KY6E0185688
წინა ნაწილი · 108 547 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 37531125 JM1DE1KY8E0188575
უკანა ნაწილი · 108 510 მილი · Dale, TX, USA
Copart 66645053 JM1DE1KZ7E0181061
უკანა ნაწილი · 127 367 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 37915447 JM1DE1KY3E0187107
უკანა ნაწილი · 116 374 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 72985953 JM1DE1LY7E0174097
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Redding, CA, USA
Copart 73292193 JM1DE1KY3E0181016
წინა ნაწილი · 139 680 მილი · Austin, TX, USA
Copart 66909633 JM1DE1KY7E0184498
წინა ნაწილი · 83 508 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 37594012 JM1DE1LZXE0173146
გვერდი · 109 454 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 37903512 JM1DE1LY2E0175853
მთლიანად · 169 077 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 72055963 JM1DE1KY1E0188465
უკანა ნაწილი · 169 936 მილი · Orlando South, FL, USA
IAAI 36156022 JM1DE1KZ9E0183460
უკანა ნაწილი · 138 220 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 72195593 JM1DE1KZ6E0188857
წინა ნაწილი · 79 450 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 64906333 JM1DE1KZ1E0186157
წინა ნაწილი · 75 521 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 73137723 JM1DE1KY7E0181861
უკანა ნაწილი · 116 654 მილი · Houston, TX, USA
Copart 73740663 JM1DE1KZ1E0181508
მექანიკური · 88 709 მილი · Columbus, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →