2004 Mazda 3 s
Copart 48182142 JM1BK343541165745
წინა ნაწილი · 65 050 მილი · Seaford, DE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Mazda 3-ის 1 331 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 246 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 208 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 172 958 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Mazda 3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Mazda 3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 48182142 JM1BK343541165745
წინა ნაწილი · 65 050 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 35192982 JM1BK143341140234
წინა ნაწილი · 159 388 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 58386832 JM1BK123241185782
წინა ნაწილი · 171 992 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 73526412 JM1BK323141192704
გვერდი · 156 046 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 36542233 JM1BK323341188217
მთლიანად · 177 313 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 35586750 JM1BK123X41202585
გვერდი · 180 365 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 72391002 JM1BK12F541168484
უკანა ნაწილი · 222 757 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 71529622 JM1BK12F941155382
წინა ნაწილი · 101 334 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 72228122 JM1BK12FX41201723
წინა ნაწილი · 143 333 მილი · Portland North, OR, US...
IAAI 35474678 JM1BK12F441130714
გვერდი · 194 557 მილი
IAAI 34683318 JM1BK12F941112791
ჩამორთმევა · 253 846 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 70131072 JM1BK12FX41185927
ჩვეულებრივი ცვეთა · 206 628 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 34398589 JM1BK12F641193927
გვერდი · 250 573 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 69542362 JM1BK323141201949
სეტყვა · 195 705 მილი · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 35527761 JM1BK143741173625
წინა ნაწილი · 219 828 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 35095398 JM1BK343041125251
მთლიანად · 234 534 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 70843872 JM1BK12F441196387
წინა ნაწილი · 167 016 მილი · Mocksville, NC, USA
IAAI 35450548 JM1BK143541161585
ჩამორთმევა · 193 106 მილი · Simpsonville, SC, USA
Copart 70443192 JM1BK323041210495
წინა ნაწილი · 158 908 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 42514442 JM1BK123341192305
წინა ნაწილი · 101 376 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 72090072 JM1BK32F641205523
უკანა ნაწილი · 238 189 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 70948562 JM1BK323541139634
წინა ნაწილი · 180 170 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 34549178 JM1BK343741212659
გვერდი · 999 999 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 69793412 JM1BK123841117390
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · San Jose, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 173 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
300 US$ | 2004 |
| სალვადორი |
|
475 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Mazda 3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 204 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (8%), გვატემალა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Mazda 3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →