2006 Mazda 5 Sport
Copart 77727373 JM1CR293860110248
წინა ნაწილი · 140 497 მილი · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mazda 5-ის 463 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 430 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 83 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 159 181 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 23 მაი 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mazda 5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mazda 5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 77727373 JM1CR293860110248
წინა ნაწილი · 140 497 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 74630003 JM1CR293660118980
ჩარჩოს დაზიანება · 148 252 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 38064399 JM1CR293X60130226
წინა ნაწილი · 131 420 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 38228385 JM1CR293360116278
წინა ნაწილი · 182 805 მილი · Pittston, PA, USA
Copart 82598183 JM1CR293960112753
წინა ნაწილი · 225 112 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 79509293 JM1CR293060109496
წინა ნაწილი · 162 490 მილი · Peoria, IL, USA
IAAI 38046296 JM1CR29L060105934
წინა ნაწილი · 163 518 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 38273878 JM1CR293160108065
წინა ნაწილი · 100 476 მილი
IAAI 37800996 JM1CR293160105845
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 70943793 JM1CR293060103648
გვერდი · 999 999 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 71041303 JM1CR293860121475
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 71086553 JM1CR293160107806
გვერდი · 201 593 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 78804063 JM1CR293760127574
წინა ნაწილი · 157 018 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 37041906 JM1CR29L560115097
წინა ნაწილი · 185 471 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 37546070 JM1CR29L660129414
ძირი · 228 823 მილი · Port Murray, NJ, USA
Copart 71477713 JM1CR293X60120120
წინა ნაწილი · 135 475 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 75932533 JM1CR29L460109033
წინა ნაწილი · 200 081 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 75246683 JM1CR29L960129374
გვერდი · 161 713 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 76239333 JM1CR29L260127305
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 77918963 JM1CR293060116836
მექანიკური · 331 348 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 37146502 JM1CR293060100541
გვერდი · 167 090 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 37575079 JM1CR293060100524
წინა ნაწილი · 76 064 მილი
Copart 76873723 JM1CR293660107817
წინა ნაწილი · 160 013 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 72858843 JM1CR293360101862
ჩვეულებრივი ცვეთა · 138 047 მილი · Columbus, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 63 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
288 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
425 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2006 |
| ნიგერია |
|
563 US$ | 2006 |
| XX |
|
2 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mazda 5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 70 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (86%), მექსიკა (6%), გვატემალა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mazda 5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →