2007 Mazda 5 Touring
Copart 73526334 JM1CR29L870139671
უკანა ნაწილი · 148 402 მილი · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Mazda 5-ის 531 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 488 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 107 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 169 856 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Mazda 5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Mazda 5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 73526334 JM1CR29L870139671
უკანა ნაწილი · 148 402 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 71023704 JM1CR293270144235
მთლიანად · 134 985 მილი · Altoona, PA, USA
IAAI 40426862 JM1CR29L470151493
უკანა ნაწილი · 127 039 მილი
Copart 74041034 JM1CR293670134081
წინა ნაწილი · 127 899 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 74252964 JM1CR293870139802
წინა ნაწილი · 225 952 მილი · South Boston, MA, USA
IAAI 39614957 JM1CR293670146988
წინა ნაწილი · 194 213 მილი · Lincoln, AR, USA
Copart 65172514 JM1CR293870138942
წყალი/წყალდიდობა · 216 958 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 71781894 JM1CR293370155146
მთლიანად · 188 471 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 40496419 JM1CR293370151632
წინა ნაწილი · 170 778 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 40173744 JM1CR293570154869
წინა ნაწილი · 148 989 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 40124530 JM1CR293070133072
წინა ნაწილი · 105 478 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 39110599 JM1CR293770136857
მექანიკური · 135 239 მილი
IAAI 39870762 JM1CR29L670151771
უკანა ნაწილი · 129 338 მილი
Copart 70401214 JM1CR293070137851
წინა ნაწილი · 181 670 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 62340714 JM1CR293870133546
წინა ნაწილი · 186 982 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 63909544 JM1CR293670145467
წინა ნაწილი · 181 436 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 60153414 JM1CR293470141093
მთლიანად · 193 897 მილი
IAAI 39841189 JM1CR293370143109
გვერდი · 260 142 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 65295234 JM1CR293770133795
ჩვეულებრივი ცვეთა · 151 615 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 64451594 JM1CR293670157831
წინა ნაწილი · 173 774 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 66170414 JM1CR293970140196
წინა ნაწილი · 207 268 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 63096584 JM1CR293470139814
უკანა ნაწილი · 250 868 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 61811234 JM1CR293570137683
წინა ნაწილი · 261 481 მილი · Seaford, DE, USA
IAAI 39873655 JM1CR293X70142118
სეტყვა · 220 638 მილი · Springfield, NE, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 69 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2007 |
| ნიგერია |
|
350 US$ | 2007 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
250 US$ | 2007 |
| გვატემალა |
|
350 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
700 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Mazda 5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 75 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 413 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), ნიგერია (3%), დომინიკელთა რესპუბლიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Mazda 5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →