2008 Mazda 5 Sport
IAAI 30385231 JM1CR293680302111
წინა ნაწილი · 165 955 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Mazda 5-ის 1 642 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 626 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 484 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 146 715 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 9 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Mazda 5-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Mazda 5 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 30385231 JM1CR293680302111
წინა ნაწილი · 165 955 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 30131810 JM1CR29L580300155
წინა ნაწილი · 226 125 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 30340170 JM1CR293880304667
წინა ნაწილი · 132 428 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 43013801 JM1CR293080302587
წინა ნაწილი · 184 820 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 30120215 JM1CR293380306195
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 37390021 JM1CR293X80319932
წინა ნაწილი · 130 258 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 43550661 JM1CR293580314220
მექანიკური · 198 401 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 40711381 JM1CR293180300976
დამწვარი · 999 999 მილი · Atlanta North, GA, USA
Copart 42427971 JM1CR29LX80322913
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 43721671 JM1CR29L680314405
წინა ნაწილი · 259 926 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 41976811 JM1CR29L880308816
ძირი · 178 350 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 36980791 JM1CR29L880321534
უკანა ნაწილი · 123 812 მილი · Hayward, CA, USA
IAAI 30121854 JM1CR293980316570
წინა ნაწილი · 159 349 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 40110721 JM1CR293380321621
წინა ნაწილი · 147 820 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 40833241 JM1CR293780302988
წინა ნაწილი · 197 075 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 43237141 JM1CR29L480306917
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 29947068 JM1CR293X80318585
წინა ნაწილი · 1 მილი · Meridian, ID, USA
Copart 43072821 JM1CR293X80310809
გვერდი · 188 768 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 30034051 JM1CR29L280308004
წინა ნაწილი · 157 228 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 30005401 JM1CR293880325793
წინა ნაწილი · 197 829 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 42839121 JM1CR293480314256
წინა ნაწილი · 136 939 მილი · Miami South, FL, USA
Copart 42363781 JM1CR29L680317918
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 37761961 JM1CR293180305157
წინა ნაწილი · 137 475 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 43011771 JM1CR293780314624
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 186 405 მილი · Tampa South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 97 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2008 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
500 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Mazda 5-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 113 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (82%), მექსიკა (9%), გვატემალა (7%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 400 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Mazda 5 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →