2002 Mazda MX-5 Miata
IAAI 40176693 JM1NB353820227296
გვერდი · 190 857 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Mazda MX-5 Miata-ის 517 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 501 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 102 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 114 455 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Mazda MX-5 Miata-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Mazda MX-5 Miata გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40176693 JM1NB353820227296
გვერდი · 190 857 მილი
Copart 56501814 JM1NB353020229608
წინა ნაწილი · 111 523 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 68071664 JM1NB353820222177
გვერდი · 139 830 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 40013749 JM1NB353020224022
უკანა ნაწილი · 191 276 მილი · Pittsburgh, PA, USA
IAAI 39989299 JM1NB353220224099
წინა ნაწილი · 153 882 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39840023 JM1NB353620231380
გვერდი · 89 544 მილი · Omaha, NE, USA
Copart 62127054 JM1NB353720222817
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 62623324 JM1NB353620225188
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 61998734 JM1NB353320222085
მთლიანად · 115 657 მილი · Sikeston, MO, USA
Copart 63680164 JM1NB353420227327
გვერდი · 157 878 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 39516685 JM1NB353420230373
წინა ნაწილი · 147 057 მილი · Culpeper, VA, USA
IAAI 39739300 JM1NB353520230155
უკანა ნაწილი · 60 534 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 38769706 JM1NB353320233149
წინა ნაწილი · 126 042 მილი · Winder, GA, USA
Copart 58315654 JM1NB353420231846
წინა ნაწილი · 54 297 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 56681574 JM1NB353320227996
უკანა ნაწილი · 154 176 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 55073804 JM1NB353220225205
წინა ნაწილი · 80 750 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 60850344 JM1NB353020222187
მექანიკური · 114 711 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 61833344 JM1NB353820230473
წინა ნაწილი · 74 615 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 55310074 JM1NB353320221566
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 39780593 JM1NB353920228053
უკანა ნაწილი · 163 005 მილი · Austin, TX, USA
Copart 49782724 JM1NB353120234512
წინა ნაწილი · 127 443 მილი
IAAI 39024318 JM1NB353720231663
უკანა ნაწილი · 76 521 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 56890754 JM1NB353520233587
წინა ნაწილი · 117 065 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 66158493 JM1NB353120226295
დამწვარი · 999 999 მილი · Peoria, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 69 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
950 US$ | 2002 |
| ჰონდურასი |
|
400 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2002 |
| უკრაინა |
|
3 100 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Mazda MX-5 Miata-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 988 US$; 90 გაყიდვის ნახევარი 531 US$-სა და 1 875 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), ჰონდურასი (3%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 963 US$, IAAI 1 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Mazda MX-5 Miata ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →