2002 Mazda MX-5 Miata
Copart 54034774 JM1NB353820225046
მექანიკური · 290 459 მილი · Fresno, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Mazda MX-5 Miata-ის 517 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 501 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 102 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 114 455 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Mazda MX-5 Miata-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Mazda MX-5 Miata გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54034774 JM1NB353820225046
მექანიკური · 290 459 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 39645329 JM1NB353920222771
უცნობი · 999 999 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 39662996 JM1NB353420231930
დაშლილი · 115 967 მილი · Sanford, FL, USA
IAAI 39533375 JM1NB353620230987
წინა ნაწილი · 245 147 მილი · Park City, KS, USA
Copart 64299013 JM1NB353920221507
უკანა ნაწილი · 93 228 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 58524014 JM1NB353320233684
გვერდი · 101 903 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 57045404 JM1NB353920228859
წინა ნაწილი · 94 156 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 54604464 JM1NB353720232005
უკანა ნაწილი · 169 955 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 45364214 JM1NB353320220966
უკანა ნაწილი · 89 162 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 51045894 JM1NB353820221630
წინა ნაწილი · 122 423 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 53918534 JM1NB353520221567
მთლიანად · 104 924 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 39464598 JM1NB353920232233
წინა ნაწილი · 53 396 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 38671308 JM1NB353920225296
უკანა ნაწილი · 68 276 მილი · Elkton, MD, USA
IAAI 38512490 JM1NB353720228150
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 38526705 JM1NB353320231255
გვერდი · 999 999 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 37873148 JM1NB353120227141
გვერდი · 118 739 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 38666939 JM1NB353220220604
წინა ნაწილი · 18 621 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 39311500 JM1NB353420234696
უკანა ნაწილი · 170 014 მილი · Austin, TX, USA
Copart 53880794 JM1NB353020229284
უკანა ნაწილი · 146 051 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 39170891 JM1NB353320220157
მთლიანად · 197 852 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 42768414 JM1NB353620229001
წინა ნაწილი · 109 043 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 49059914 JM1NB353620232416
გვერდი · 70 406 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 48081994 JM1NB353720221490
წინა ნაწილი · 214 439 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 38270192 JM1NB353X20233908
წინა ნაწილი · 68 279 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 69 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
950 US$ | 2002 |
| ჰონდურასი |
|
400 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2002 |
| უკრაინა |
|
3 100 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Mazda MX-5 Miata-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 988 US$; 90 გაყიდვის ნახევარი 531 US$-სა და 1 875 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), ჰონდურასი (3%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 963 US$, IAAI 1 000 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Mazda MX-5 Miata ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →