2003 Mazda Tribute ES
Copart 70071452 4F2CZ96193KM49273
გვერდი · 181 733 მილი · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Mazda Tribute-ის 1 084 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 043 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 291 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 179 242 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 9 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Mazda Tribute-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Mazda Tribute გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 70071452 4F2CZ96193KM49273
გვერდი · 181 733 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 36227793 4F2CZ96133KM46093
გვერდი · 129 869 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 72761462 4F2CZ94113KM01706
წინა ნაწილი · 109 857 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 72670362 4F2CZ941X3KM12851
წინა ნაწილი · 147 444 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 35650988 4F2YZ04133KM06388
უცნობი · 999 999 მილი · Turnersville, NJ, USA
Copart 36323363 4F2CZ06193KM38463
წინა ნაწილი · 93 445 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 35260978 4F2CZ96113KM10435
წინა ნაწილი · 181 252 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 70985152 4F2YZ94153KM55161
უკანა ნაწილი · 151 571 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 71455042 4F2CZ96123KM35571
მექანიკური · 96 951 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 67658832 4F2CZ94103KM14298
მექანიკური · 199 410 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 35443888 4F2YZ94113KM31696
უცნობი · 245 000 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 35399961 4F2YZ02B23KM17524
უკანა ნაწილი · 213 260 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 66121852 4F2CZ96173KM33637
წინა ნაწილი · 178 054 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 62191842 4F2YZ04143KM55891
უკანა ნაწილი · 196 088 მილი · Somerville, NJ, USA
IAAI 35410619 4F2CZ06133KM32688
წინა ნაწილი · 114 395 მილი
Copart 68579722 4F2CZ96193KM32960
წინა ნაწილი · 224 448 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 70947332 4F2YZ94103KM55309
ჩვეულებრივი ცვეთა · 181 328 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 70642402 4F2CZ041X3KM24641
უკანა ნაწილი · 106 286 მილი · San Bernardino, CA, US...
Copart 66452222 4F2CZ06133KM24087
წინა ნაწილი · 204 957 მილი · Atlanta North, GA, USA
IAAI 35277391 4F2CZ94143KM56263
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 69633692 4F2CZ96153KM41218
წინა ნაწილი · 184 916 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 67785842 4F2CZ96113KM35979
მთლიანად · 197 385 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 67184582 4F2YZ92B03KM08308
წინა ნაწილი · 221 625 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 70408912 4F2YZ04163KM42995
ჩვეულებრივი ცვეთა · 210 931 მილი · Cartersville, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 87 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
400 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Mazda Tribute-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 101 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (7%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Mazda Tribute ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →