2025 Mazda CX-5 S Preferred
Copart 52844816 JM3KFBCM1S0695360
წინა ნაწილი · 12 431 მილი · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Mazda-ის 300 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 277 955 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 950 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 155 228 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 101 602 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. Mazda აუქციონების არქივი: ყველა დასრულებული Copart და IAAI გაყიდვა Mazda ავტომობილზე, საბოლოო ბიდით, რომელზეც გაიყიდა, აუქციონზე დაფიქსირებული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით. წაიკითხეთ რამდენიმე ათეული აუქციონის შედეგი და მიიღებთ რეალურ დიაპაზონს იმისა, რა ღირს დაზიანებული ან მეორადი Mazda დღეს — გაცილებით უკეთესი ორიენტირი, ვიდრე ნებისმიერი მოთხოვნილი ფასი.
Copart 52844816 JM3KFBCM1S0695360
წინა ნაწილი · 12 431 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 68561066 JM1GL1W5XH1149987
უკანა ნაწილი · 138 332 მილი · Milwaukee North, WI, U...
Copart 66834216 JM1GJ1V62E1130488
წინა ნაწილი · 110 210 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 63618806 JM3KE2CE4D0140871
წინა ნაწილი · 185 549 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 67695846 JM3KFBCM0P0204316
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 70318936 JM3KFBDM7M0389832
წინა ნაწილი · 125 263 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 67827936 3MVDMABL3MM245699
წინა ნაწილი · 106 749 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 67799946 JM1NDAC74G0109418
გვერდი · 44 978 მილი · Andrews, TX, USA
Copart 68197176 JM3KFACM1M0409164
წინა ნაწილი · 63 403 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 68094736 JM3TB38AX90180226
წინა ნაწილი · 159 708 მილი · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 46165243 JM1GJ1W52G1443534
წინა ნაწილი · 108 230 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 46125722 JM3KFBCMXM1493016
უკანა ნაწილი · 42 971 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 45436858 JM3KE2DE5D0138643
გვერდი · 110 549 მილი · Dale, TX, USA
IAAI 46306158 3MVDMBBM5RM650386
წინა ნაწილი · 25 607 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 46166032 7MMVABBM9SN365233
წინა ნაწილი · 10 170 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 71431216 7MMVABEM1SN373922
წინა ნაწილი · 32 132 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 72328516 JM3KFADM0M0381503
ძირი · 188 063 მილი · Wheeling, IL, USA
Copart 70865046 7MMVABBM4SN344421
უკანა ნაწილი · 43 036 მილი · Denver, CO, USA
Copart 70793296 JM3KFBCM1S0698081
წინა ნაწილი · 38 332 მილი · Glassboro West, NJ, US...
Copart 70376896 7MMVAADW3SN133106
უკანა ნაწილი · 35 989 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 72774226 7MMVABBLXTN472476
უკანა ნაწილი · 18 130 მილი · Cleveland West, OH, US...
Copart 71316846 JM3KKCHDXT1392180
გვერდი · 8 847 მილი · Freetown, MA, USA
Copart 72228976 JM1BPAKL6T1861098
წყალი/წყალდიდობა · 13 127 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 45940167 JM3KFACM4K1683921
მთლიანად · 74 273 მილი · Scott, LA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 3 | 28 046 |
|
| CX-5 | 27 334 |
|
| 6 | 11 217 |
|
| CX-9 | 8 134 |
|
| CX-30 | 5 775 |
|
| MX-5 Miata | 3 248 |
|
| CX-50 | 2 595 |
|
| 5 | 2 065 |
|
| CX-3 | 1 889 |
|
| CX-7 | 1 859 |
|
| CX-90 | 1 766 |
|
| 2 | 1 221 |
|
| Tribute | 1 010 |
|
| B-Series | 886 |
|
| CX-50 Hybrid | 535 |
|
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2026 | 1 019 |
|
| 2025 | 6 145 |
|
| 2024 | 5 663 |
|
| 2023 | 4 382 |
|
| 2022 | 2 964 |
|
| 2021 | 5 971 |
|
| 2020 | 3 907 |
|
| 2019 | 4 524 |
|
| 2018 | 6 229 |
|
| 2017 | 5 220 |
|
| 2016 | 10 276 |
|
| 2015 | 6 415 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 77 740 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 700 US$ | 2016 |
| გვატემალა |
|
1 900 US$ | 2016 |
| მექსიკა |
|
1 400 US$ | 2015 |
| საქართველო |
|
6 300 US$ | 2023 |
| უკრაინა |
|
6 200 US$ | 2023 |
| ბენინი |
|
3 000 US$ | 2015 |
| ლიბანი |
|
4 425 US$ | 2018 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
5 000 US$ | 2024 |
| სალვადორი |
|
2 500 US$ | 2020 |
| ნიგერია |
|
1 813 US$ | 2015 |
| სენეგალი |
|
4 500 US$ | 2018 |
| ტოგო |
|
3 200 US$ | 2015 |
| სხვა ქვეყნები | 2% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Mazda CX-90 Premium Sport | გვერდი | 23 900 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Premium | ჩვეულებრივი ცვეთა | 18 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Preferred | უკანა ნაწილი | 16 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Mazda CX-5 Signature | გვერდი | 15 800 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Mazda CX-50 S Premium Plus | წინა ნაწილი | 15 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Mazda CX-70 Preferred | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 15 100 US$ |
ბოლო 12 თვეში Mazda-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 200 US$; 99 191 გაყიდვის ნახევარი 700 US$-სა და 4 825 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (65%), გვატემალა (14%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 300 US$, IAAI 2 025 US$.
ეს გაცილებით მეტად ტაიტლის მარკირებასა და დაზიანების სიმძიმეზეა დამოკიდებული, ვიდრე მარკაზე. ამ გვერდზე მოცემული ციფრები რეალური საბოლოო ბიდებია დასრულებული Mazda აუქციონებიდან, ასე რომ გამოიყენეთ მთელი დიაპაზონი და არა ერთი გაყიდვა.
გასაღების არარსებობა, წყლის დაზიანება, მარკირებული ტაიტლი და გახსნილი აირბალიშები თითოეული საგრძნობლად ამცირებს საბოლოო ბიდს. ყველა ლოტი ამ ოთხივეს გაყიდვის ფასის გვერდით ჩამოთვლის, ასე რომ კანონზომიერება ჩანს, როგორც კი რამდენიმე აუქციონის შედეგს წაიკითხავთ.
დიახ. მოძებნეთ VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი და მოხვდებით ამ ავტომობილის გაყიდვის ჩანაწერზე — აუქციონის ფოტოები, საბოლოო ბიდი და იმავე VIN-ის ყველა წინა აუქციონი. ამ გვერდზე ყველა Mazda ლოტი საკუთარ ჩანაწერს უკავშირდება.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →