2025 Mazda CX-5 S Preferred
Copart 52844816 JM3KFBCM1S0695360
Avant · 12 431 mi · Tulsa, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 300 161 enchères Copart et IAAI terminées pour Mazda. Sur 277 955 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 950 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 155 228 relevés de compteur vérifiés dépassent 101 602 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 22 oct. 2026. Les archives des enchères Mazda : chaque vente Copart et IAAI terminée d’un véhicule Mazda, avec l’enchère finale à laquelle il s’est vendu à côté des dommages, du titre et du kilométrage enregistrés aux enchères. Lisez quelques dizaines de résultats d’enchères et vous obtenez une fourchette de travail pour ce que vaut aujourd’hui une Mazda accidentée ou d’occasion — un bien meilleur repère qu’un prix demandé.
Copart 52844816 JM3KFBCM1S0695360
Avant · 12 431 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 68561066 JM1GL1W5XH1149987
Arrière · 138 332 mi · Milwaukee North, WI, U...
Copart 66834216 JM1GJ1V62E1130488
Avant · 110 210 mi · Tanner, AL, USA
Copart 63618806 JM3KE2CE4D0140871
Avant · 185 549 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 67695846 JM3KFBCM0P0204316
Avant · 0 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 70318936 JM3KFBDM7M0389832
Avant · 125 263 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 67827936 3MVDMABL3MM245699
Avant · 106 749 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 67799946 JM1NDAC74G0109418
Latéral · 44 978 mi · Andrews, TX, USA
Copart 68197176 JM3KFACM1M0409164
Avant · 63 403 mi · Tanner, AL, USA
Copart 68094736 JM3TB38AX90180226
Avant · 159 708 mi · Cedar Rapids, IA, USA
IAAI 46165243 JM1GJ1W52G1443534
Avant · 108 230 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 46125722 JM3KFBCMXM1493016
Arrière · 42 971 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 45436858 JM3KE2DE5D0138643
Latéral · 110 549 mi · Dale, TX, USA
IAAI 46306158 3MVDMBBM5RM650386
Avant · 25 607 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 46166032 7MMVABBM9SN365233
Avant · 10 170 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 71431216 7MMVABEM1SN373922
Avant · 32 132 mi · Columbia, SC, USA
Copart 72328516 JM3KFADM0M0381503
Soubassement · 188 063 mi · Wheeling, IL, USA
Copart 70865046 7MMVABBM4SN344421
Arrière · 43 036 mi · Denver, CO, USA
Copart 70793296 JM3KFBCM1S0698081
Avant · 38 332 mi · Glassboro West, NJ, US...
Copart 70376896 7MMVAADW3SN133106
Arrière · 35 989 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 72774226 7MMVABBLXTN472476
Arrière · 18 130 mi · Cleveland West, OH, US...
Copart 71316846 JM3KKCHDXT1392180
Latéral · 8 847 mi · Freetown, MA, USA
Copart 72228976 JM1BPAKL6T1861098
Eau/inondation · 13 127 mi · Hampton, VA, USA
IAAI 45940167 JM3KFACM4K1683921
Généralisés · 74 273 mi · Scott, LA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 3 | 28 046 |
|
| CX-5 | 27 334 |
|
| 6 | 11 217 |
|
| CX-9 | 8 134 |
|
| CX-30 | 5 775 |
|
| MX-5 Miata | 3 248 |
|
| CX-50 | 2 595 |
|
| 5 | 2 065 |
|
| CX-3 | 1 889 |
|
| CX-7 | 1 859 |
|
| CX-90 | 1 766 |
|
| 2 | 1 221 |
|
| Tribute | 1 010 |
|
| B-Series | 886 |
|
| CX-50 Hybrid | 535 |
|
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 1 019 |
|
| 2025 | 6 145 |
|
| 2024 | 5 663 |
|
| 2023 | 4 382 |
|
| 2022 | 2 964 |
|
| 2021 | 5 971 |
|
| 2020 | 3 907 |
|
| 2019 | 4 524 |
|
| 2018 | 6 229 |
|
| 2017 | 5 220 |
|
| 2016 | 10 276 |
|
| 2015 | 6 415 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 77 740 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
1 700 $US | 2016 |
| Guatemala |
|
1 900 $US | 2016 |
| Mexique |
|
1 400 $US | 2015 |
| Géorgie |
|
6 300 $US | 2023 |
| Ukraine |
|
6 200 $US | 2023 |
| Bénin |
|
3 000 $US | 2015 |
| Liban |
|
4 425 $US | 2018 |
| Émirats arabes unis |
|
5 000 $US | 2024 |
| Salvador |
|
2 500 $US | 2020 |
| Nigeria |
|
1 813 $US | 2015 |
| Sénégal |
|
4 500 $US | 2018 |
| Togo |
|
3 200 $US | 2015 |
| Autres pays | 2% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 21 oct. 2026 | 2026 Mazda CX-90 Premium Sport | Latéral | 23 900 $US |
| 21 oct. 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Premium | Usure normale | 18 200 $US |
| 21 oct. 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Preferred | Arrière | 16 200 $US |
| 21 oct. 2026 | 2025 Mazda CX-5 Signature | Latéral | 15 800 $US |
| 21 oct. 2026 | 2025 Mazda CX-50 S Premium Plus | Avant | 15 200 $US |
| 21 oct. 2026 | 2025 Mazda CX-70 Preferred | Petits chocs et rayures | 15 100 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Mazda était de 2 200 $US ; la moitié des 99 191 ventes s'est faite entre 700 $US et 4 825 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (65%), Guatemala (14%), Mexique (9%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 300 $US, IAAI 2 025 $US.
Cela dépend bien plus de la mention du titre et de la gravité des dommages que de la marque. Les chiffres de cette page sont de vraies enchères finales issues d’enchères Mazda terminées, utilisez donc leur fourchette plutôt qu’une seule vente.
Les clés manquantes, l’infiltration d’eau, un titre porteur d’une mention et le déclenchement des airbags rognent chacun l’enchère finale. Chaque lot les indique à côté de son prix de vente, si bien que la logique devient visible dès qu’on a lu une poignée de résultats d’enchères.
Oui. Recherchez le VIN ou le numéro de lot Copart ou IAAI et vous accédez à la fiche de vente de cette voiture — photos d’enchère, enchère finale et chaque enchère antérieure du même VIN. Chaque lot Mazda de cette page renvoie à sa propre fiche.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →