2014 Mazda 3 i Grand Touring
Copart 57395466 JM1BM1M71E1205385
წინა ნაწილი · 108 134 მილი · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში Mazda-ის 300 161 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 277 955 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 950 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 155 228 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 101 602 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 22 ოქტ 2026 წელს. Mazda აუქციონების არქივი: ყველა დასრულებული Copart და IAAI გაყიდვა Mazda ავტომობილზე, საბოლოო ბიდით, რომელზეც გაიყიდა, აუქციონზე დაფიქსირებული დაზიანების, ტაიტლისა და გარბენის გვერდით. წაიკითხეთ რამდენიმე ათეული აუქციონის შედეგი და მიიღებთ რეალურ დიაპაზონს იმისა, რა ღირს დაზიანებული ან მეორადი Mazda დღეს — გაცილებით უკეთესი ორიენტირი, ვიდრე ნებისმიერი მოთხოვნილი ფასი.
Copart 57395466 JM1BM1M71E1205385
წინა ნაწილი · 108 134 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 55353756 JM3KFBCM3P0194154
გვერდი · 69 897 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 48881826 JM3KE2CY0G0876821
უკანა ნაწილი · 140 879 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 69035596 7MMVABBM4SN330082
გვერდი · 26 069 მილი · Long Beach, CA, USA
Copart 67554536 3MZBPACL6LM127396
წინა ნაწილი · 56 550 მილი · Mentone, CA, USA
Copart 67663166 JM3KJBHD7S1122920
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 12 856 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 71474446 JM3KFBCM1M0404813
წინა ნაწილი · 39 802 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 71668666 JM3KE4BE1F0451285
უკანა ნაწილი · 202 977 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 70217066 7MMVAAEW8SN110855
წინა ნაწილი · 3 475 მილი · Sun Valley, CA, USA
IAAI 46254030 1YVHZ8BHXA5M21975
წინა ნაწილი · 1 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 46058917 7MMVABCM4PN142801
გვერდი · 27 143 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 66901066 3MVDMBBM8RM646848
წინა ნაწილი · 44 313 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 71643726 3MZBM1V7XFM168675
წინა ნაწილი · 174 152 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 70930116 JM1BL1LP2D1793994
სეტყვა · 145 216 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 65734576 JM3KFBCM3S0707542
წინა ნაწილი · 0 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 72829736 JM3TB2DA6C0338200
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 141 855 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 70484216 JM3TCBDY3H0138408
გვერდი · 181 549 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 65704286 JM3KFADMXJ0397431
უკანა ნაწილი · 117 108 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 67748976 JM1CW2BLXC0106541
გვერდი · 270 354 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 62133196 3MVDMBBM5RM616948
წინა ნაწილი · 43 374 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 71952666 JM3KE2BE3F0457903
წინა ნაწილი · 133 035 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 68777926 JM3TCBDY3K0330323
წინა ნაწილი · 144 392 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 67316016 JM1NDAD7XN0503193
უკანა ნაწილი · 23 261 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 70605746 JM1GL1V59H1122605
გვერდი · 117 503 მილი · New Orleans, LA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
| მოდელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 3 | 28 046 |
|
| CX-5 | 27 334 |
|
| 6 | 11 217 |
|
| CX-9 | 8 134 |
|
| CX-30 | 5 775 |
|
| MX-5 Miata | 3 248 |
|
| CX-50 | 2 595 |
|
| 5 | 2 065 |
|
| CX-3 | 1 889 |
|
| CX-7 | 1 859 |
|
| CX-90 | 1 766 |
|
| 2 | 1 221 |
|
| Tribute | 1 010 |
|
| B-Series | 886 |
|
| CX-50 Hybrid | 535 |
|
| მოდელის წელი | გაიყიდა | საბოლოო ფსონის მედიანა |
|---|---|---|
| 2026 | 1 019 |
|
| 2025 | 6 145 |
|
| 2024 | 5 663 |
|
| 2023 | 4 382 |
|
| 2022 | 2 964 |
|
| 2021 | 5 971 |
|
| 2020 | 3 907 |
|
| 2019 | 4 524 |
|
| 2018 | 6 229 |
|
| 2017 | 5 220 |
|
| 2016 | 10 276 |
|
| 2015 | 6 415 |
|
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 77 740 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 700 US$ | 2016 |
| გვატემალა |
|
1 900 US$ | 2016 |
| მექსიკა |
|
1 400 US$ | 2015 |
| საქართველო |
|
6 300 US$ | 2023 |
| უკრაინა |
|
6 200 US$ | 2023 |
| ბენინი |
|
3 000 US$ | 2015 |
| ლიბანი |
|
4 425 US$ | 2018 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
5 000 US$ | 2024 |
| სალვადორი |
|
2 500 US$ | 2020 |
| ნიგერია |
|
1 813 US$ | 2015 |
| სენეგალი |
|
4 500 US$ | 2018 |
| ტოგო |
|
3 200 US$ | 2015 |
| სხვა ქვეყნები | 2% |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Mazda CX-90 Premium Sport | გვერდი | 23 900 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Premium | ჩვეულებრივი ცვეთა | 18 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2026 Mazda CX-50 2.5 S Preferred | უკანა ნაწილი | 16 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Mazda CX-50 S Premium Plus | წინა ნაწილი | 15 200 US$ |
| 21 ოქტ 2026 | 2025 Mazda CX-70 Preferred | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 15 100 US$ |
ბოლო 12 თვეში Mazda-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 200 US$; 99 191 გაყიდვის ნახევარი 700 US$-სა და 4 825 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (65%), გვატემალა (14%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 300 US$, IAAI 2 025 US$.
ეს გაცილებით მეტად ტაიტლის მარკირებასა და დაზიანების სიმძიმეზეა დამოკიდებული, ვიდრე მარკაზე. ამ გვერდზე მოცემული ციფრები რეალური საბოლოო ბიდებია დასრულებული Mazda აუქციონებიდან, ასე რომ გამოიყენეთ მთელი დიაპაზონი და არა ერთი გაყიდვა.
გასაღების არარსებობა, წყლის დაზიანება, მარკირებული ტაიტლი და გახსნილი აირბალიშები თითოეული საგრძნობლად ამცირებს საბოლოო ბიდს. ყველა ლოტი ამ ოთხივეს გაყიდვის ფასის გვერდით ჩამოთვლის, ასე რომ კანონზომიერება ჩანს, როგორც კი რამდენიმე აუქციონის შედეგს წაიკითხავთ.
დიახ. მოძებნეთ VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი და მოხვდებით ამ ავტომობილის გაყიდვის ჩანაწერზე — აუქციონის ფოტოები, საბოლოო ბიდი და იმავე VIN-ის ყველა წინა აუქციონი. ამ გვერდზე ყველა Mazda ლოტი საკუთარ ჩანაწერს უკავშირდება.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →