შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 49 026 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 45 587 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 529 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 841 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2017 Mercedes-Benz E 300 Luxury
Buy Now-ით

2017 Mercedes-Benz E 300 Luxury

IAAI 45294093 WDDZF4JB3HA242967

მტკნარი წყლის დატბორვა · 1 მილი · New Orleans, LA, USA

გასაღებები 13 ივლ 2026
2006 Mercedes-Benz E 350
გაყიდულია
725 US$

2006 Mercedes-Benz E 350

Copart 55905286 WDBUF56J76A941959

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 186 396 მილი · Atlanta East, GA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 ივლ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
49 026
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
45 587
მედიანური საბოლოო ბიდი 45 587 აუქციონიდან
2 400 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 45 587 აუქციონიდან
5 012 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
850 US$ – 6 688 US$
მედიანური გარბენი 26 529 აუქციონიდან
113 841 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
69% / 31%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 14 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 36 36 35 888 US$ 35 694 US$
2025 180 174 34 625 US$ 33 790 US$
2024 139 133 32 250 US$ 31 321 US$
2023 487 446 21 800 US$ 22 297 US$
2022 603 560 19 900 US$ 20 684 US$
2021 1 039 980 18 200 US$ 19 634 US$
2020 1 117 1 056 13 200 US$ 13 915 US$
2019 2 156 2 005 11 500 US$ 12 435 US$
2018 2 772 2 570 10 400 US$ 11 237 US$
2017 4 030 3 773 8 100 US$ 8 631 US$
2016 2 944 2 756 4 363 US$ 4 814 US$
2015 1 605 1 499 4 100 US$ 4 739 US$
2014 6 125 5 670 3 200 US$ 3 757 US$
2013 2 818 2 637 1 900 US$ 2 326 US$
2012 2 745 2 496 1 700 US$ 2 174 US$
2011 3 965 3 665 1 450 US$ 1 811 US$
2010 3 037 2 791 1 275 US$ 1 665 US$
2009 1 219 1 136 800 US$ 1 079 US$
2008 2 210 2 050 698 US$ 973 US$
2007 1 628 1 505 650 US$ 939 US$
2006 1 695 1 588 550 US$ 753 US$
2005 1 102 1 042 500 US$ 895 US$
2004 991 932 425 US$ 698 US$
2003 965 906 425 US$ 629 US$
2002 474 443 400 US$ 613 US$
2001 688 646 425 US$ 639 US$
2000 600 557 400 US$ 610 US$
1999 530 500 325 US$ 508 US$
1998 343 318 350 US$ 508 US$
1997 234 217 325 US$ 427 US$
1996 85 82 300 US$ 568 US$
1995 290 267 1 400 US$ 3 109 US$
1994 134 120 775 US$ 2 726 US$
1993 29 23 1 500 US$ 3 248 US$
1979 2 2 — —
1972 4 4 2 175 US$ 2 050 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
12 ოქტ 2026 2025 Mercedes-Benz E AMG E 53 E უკანა ნაწილი 47 500 US$
12 ოქტ 2026 2023 Mercedes-Benz E 53 AMG წინა ნაწილი 31 750 US$
12 ოქტ 2026 2020 Mercedes-Benz E 53 AMG მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 25 000 US$
11 ოქტ 2026 2023 Mercedes-Benz E 350 გვერდი 24 000 US$
12 ოქტ 2026 2024 Mercedes-Benz E 350 გვერდი 23 900 US$
10 ოქტ 2026 2022 Mercedes-Benz E 450 წინა ნაწილი 20 800 US$
12 ოქტ 2026 2019 Mercedes-Benz E 53 AMG მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 19 900 US$
12 ოქტ 2026 2015 Mercedes-Benz E 63 AMG S-Model მთლიანად 16 000 US$

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

49 026 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 14 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

45 587 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 400 US$-ია, საშუალო კი 5 012 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 529 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 841 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Mercedes-Benz E

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 6 186 WDDHF8JB######### · 5 302 WDDZF4JB######### · 3 651 WDDZF4KB######### · 3 011 WDBUF56X######### · 2 467 WDDHF8HB######### · 2 434 WDDHF5GB######### · 2 380 WDBUF87X######### · 1 682 WDBUF65J######### · 1 467 W1KZF8DB######### · 1 056 WDBUF56J######### · 898 WDBJF65J######### · 894 WDDKK5KF######### · 870 WDDKJ5KB######### · 842 W1KZF8EB######### · 704 WDBUF70J######### · 680 WDDKJ5GB######### · 574 WDDHF2EB######### · 399 WDBUF87J######### · 380 WDDHH8JB######### · 377 WDBUF26J######### · 335 WDBUF22X######### · 315 WDDHF7CB######### · 313 WDDKK6FF######### · 307 WDDKJ6FB######### · 306 WDDKJ8JB######### · 301 WDDKK5GF######### · 299 WDDHF9AB######### · 289 WDDHF9BB######### · 277 WDDZF6EB######### · 276 WDBJF65H######### · 275 WDDKJ6HB######### · 275 WDD1J6FB######### · 263 WDBUF82J######### · 262 WDBJF70J######### · 257 WDDZF8DB######### · 251 WDBUF83J######### · 240 WDBUF72X######### · 236 WDBEA32E######### · 221 WDBJF82J######### · 216 WDDZF6JB######### · 213 WDBJF65F######### · 206 WDBJF55F######### · 198 WDD1J6GB######### · 192 WDDZF8EB######### · 192 WDDKJ7CB######### · 189 WDDKK7DF######### · 189 W1KLF4HB######### · 177 WDBUH87X######### · 172 WDDZF8KB######### · 172 WDDKJ7DB######### · 166 W1KZF5KB######### · 160 WDDHF9HB######### · 159 WDDHF0EB######### · 155 WDDHF7GB######### · 152 WDD1K6FB######### · 145 WDBUF76J######### · 143 WDDHH8HB######### · 143 WDDHF6HB######### · 139 WDDZF6BB######### · 136 WDDZF6GB######### · 135 WDD1J6HB######### · 133 WDBEA66E######### · 130 WDBJH65J######### · 115 WDBJH82J######### · 110 W1KZF6BB######### · 104 W1K1K5JB######### · 102 WDDZH6JB######### · 102 WDDKK7CF######### · 101 WDDZH6GB######### · 93 WDBJF72F######### · 91 WDBUH82J######### · 90 WDBUF77X######### · 86 WDD1K6HB######### · 83 WDDHF7HB######### · 83 W1K1J5JB######### · 82 WDBJF83J######### · 82 WDBJF70H######### · 80 WDBUH65J######### · 80 WDBUF90X######### · 79 WDDHF6FB######### · 78 WDBUH83J######### · 77 WDD1J6JB######### · 73 WDBJF74J######### · 72 W1KLF4GB######### · 71 W1KZH6AB######### · 66 WDD1K6GB######### · 62 WDBJF82H######### · 61 WDD1K6JB######### · 60 WDBJH65F######### · 59 WDD1J6BB######### · 59 WDDHF9FB######### · 54 W1KLF6BB######### · 53 WDBEB31E######### · 53 WDDHF7EB######### · 52 WDBJH82F######### · 49 W1K1K5KB######### · 48 W1KZF8KB######### · 45 WDBJF25F######### · 44 W1KZF6JB######### · 42 WDBUH87J######### · 41 W1K1J5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 WDBUH56J######### · 40 W1K1J6BB######### · 39 WDBEA92E######### · 39 W1K1K6BB######### · 32 WDBJF70F######### · 32 W1K1K6HB######### · 28 WDBJF20F######### · 28 W1KLH6FB######### · 27 WDDHH7GB######### · 27 W1KLF6DB######### · 26 WDD1K6BB######### · 26 WDDZH8KB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF82F######### · 24 WDBJF65G######### · 18 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 17 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 10 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 WDDHH7EB######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDBJF70G######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1