შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 38 310 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 35 914 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 301 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 104 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 776 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 დეკ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2013 Mercedes-Benz E 350 Sport
Buy Now-ით
1 250 US$

2013 Mercedes-Benz E 350 Sport

Copart 66379326 WDDHF5KB2DA707006

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 292 280 მილი · Miami South, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 31 აგვ 2026
2006 Mercedes-Benz E 350
გაყიდულია
500 US$

2006 Mercedes-Benz E 350

Copart 65293366 WDBUF56J56A873029

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 101 894 მილი · North Seattle, WA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 31 აგვ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
38 310
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
35 914
მედიანური საბოლოო ბიდი 35 914 აუქციონიდან
2 301 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 35 914 აუქციონიდან
4 955 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
825 US$ – 6 700 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 70 250 US$
მედიანური გარბენი 26 104 აუქციონიდან
113 776 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
70% / 30%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 29 დეკ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 32 32 34 750 US$ 35 324 US$
2025 175 169 34 500 US$ 33 747 US$
2024 134 128 32 825 US$ 31 600 US$
2023 462 423 21 550 US$ 22 087 US$
2022 520 486 19 225 US$ 19 809 US$
2021 877 826 17 900 US$ 18 835 US$
2020 967 913 12 800 US$ 13 276 US$
2019 1 804 1 683 11 100 US$ 11 698 US$
2018 2 311 2 152 9 900 US$ 10 611 US$
2017 3 284 3 082 7 700 US$ 7 914 US$
2016 2 393 2 261 4 100 US$ 4 432 US$
2015 1 322 1 248 3 900 US$ 4 455 US$
2014 4 789 4 491 3 000 US$ 3 357 US$
2013 2 165 2 052 1 700 US$ 2 060 US$
2012 2 093 1 919 1 550 US$ 1 911 US$
2011 3 036 2 819 1 300 US$ 1 585 US$
2010 2 226 2 069 1 075 US$ 1 410 US$
2009 868 821 700 US$ 956 US$
2008 1 575 1 475 600 US$ 853 US$
2007 1 235 1 145 600 US$ 831 US$
2006 1 225 1 156 500 US$ 698 US$
2005 808 765 475 US$ 914 US$
2004 713 674 400 US$ 679 US$
2003 729 690 400 US$ 587 US$
2002 366 346 400 US$ 598 US$
2001 515 493 400 US$ 636 US$
2000 447 423 375 US$ 607 US$
1999 399 383 325 US$ 513 US$
1998 255 242 325 US$ 502 US$
1997 172 164 300 US$ 415 US$
1996 66 65 275 US$ 634 US$
1995 223 208 1 938 US$ 3 410 US$
1994 93 86 1 013 US$ 2 693 US$
1993 21 18 2 375 US$ 3 318 US$
1979 2 2 — —
1972 3 3 3 550 US$ 2 467 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

38 310 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 29 დეკ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

35 914 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 301 US$-ია, საშუალო კი 4 955 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 104 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 776 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 4 875 WDDHF8JB######### · 4 189 WDDZF4JB######### · 3 003 WDDZF4KB######### · 2 500 WDDHF8HB######### · 1 830 WDBUF56X######### · 1 797 WDDHF5GB######### · 1 790 WDBUF87X######### · 1 218 WDBUF65J######### · 1 078 W1KZF8DB######### · 917 WDBJF65J######### · 667 WDBUF56J######### · 649 WDDKK5KF######### · 644 WDDKJ5KB######### · 640 W1KZF8EB######### · 634 WDBUF70J######### · 502 WDDKJ5GB######### · 418 WDDHH8JB######### · 295 WDDHF2EB######### · 289 WDBUF87J######### · 268 WDBUF26J######### · 259 WDDKJ6FB######### · 258 WDDKJ8JB######### · 242 WDDKK6FF######### · 235 WDDHF7CB######### · 229 WDD1J6FB######### · 228 WDBUF22X######### · 226 WDDZF6EB######### · 226 WDDHF9BB######### · 224 WDDKJ6HB######### · 224 WDDHF9AB######### · 221 WDDKK5GF######### · 221 WDDZF8DB######### · 214 WDBJF65H######### · 207 WDBJF70J######### · 190 WDDZF6JB######### · 184 WDBUF82J######### · 183 WDBUF72X######### · 177 W1KLF4HB######### · 171 WDD1J6GB######### · 168 WDDZF8EB######### · 168 WDBJF82J######### · 162 WDBUF83J######### · 158 WDBJF55F######### · 150 WDBJF65F######### · 146 WDBEA32E######### · 145 WDDZF8KB######### · 143 WDDKK7DF######### · 142 WDDKJ7CB######### · 140 W1KZF5KB######### · 132 WDDHF9HB######### · 130 WDBUH87X######### · 127 WDDHF0EB######### · 126 WDDKJ7DB######### · 124 WDDHF7GB######### · 122 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 120 WDBUF76J######### · 117 WDD1J6HB######### · 117 WDDZF6BB######### · 117 WDDHF6HB######### · 114 WDD1K6FB######### · 109 WDBEA66E######### · 108 WDBJH65J######### · 91 W1KZF6BB######### · 88 WDBJH82J######### · 88 WDDKK7CF######### · 85 W1K1K5JB######### · 84 WDDZH6JB######### · 82 WDDZH6GB######### · 79 W1K1J5JB######### · 74 WDBUH82J######### · 68 W1KLF4GB######### · 67 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF72F######### · 65 WDBJF83J######### · 63 WDD1J6JB######### · 62 WDDHF7HB######### · 62 WDBUH65J######### · 61 WDBJF74J######### · 58 W1KZH6AB######### · 57 WDBJF70H######### · 56 WDBUH83J######### · 56 WDD1K6HB######### · 56 WDBUF90X######### · 55 WDBUF77X######### · 54 W1KLF6BB######### · 52 WDD1J6BB######### · 52 WDD1K6GB######### · 45 WDBEB31E######### · 44 WDBJH65F######### · 44 WDD1K6JB######### · 43 WDBJF82H######### · 42 WDDHF9FB######### · 42 W1K1K5KB######### · 40 W1KZF8KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 38 WDBJF25F######### · 36 WDDHF7EB######### · 36 WDBJH82F######### · 35 W1K1J6BB######### · 34 W1K1J5KB######### · 33 WDBEA92E######### · 32 WDBUH56J######### · 30 W1K1K6BB######### · 28 WDBUH87J######### · 28 WDBJF70F######### · 26 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDD1K6BB######### · 21 WDBJF82F######### · 18 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 6 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1