შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 39 455 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 36 948 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 198 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 799 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 29 დეკ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2008 Mercedes-Benz E 350
გაყიდულია
475 US$

2008 Mercedes-Benz E 350

Copart 62727606 WDBUH87X48B242221

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 227 197 მილი · Nashville, TN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 აგვ 2026
2011 Mercedes-Benz E 350
გაყიდულია
425 US$

2011 Mercedes-Benz E 350

Copart 57321756 WDDKJ5GB3BF070365

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 200 858 მილი · Mobile, AL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 24 აგვ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
39 455
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
36 948
მედიანური საბოლოო ბიდი 36 948 აუქციონიდან
2 300 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 36 948 აუქციონიდან
4 937 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
825 US$ – 6 650 US$
ყველაზე დაბალი / ყველაზე მაღალი საბოლოო ბიდი
0 US$ / 70 250 US$
მედიანური გარბენი 26 198 აუქციონიდან
113 799 მილი
გაყიდული გასაღებით
94%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 29 დეკ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 32 32 34 750 US$ 35 324 US$
2025 175 169 34 500 US$ 33 747 US$
2024 137 131 32 800 US$ 31 456 US$
2023 465 426 21 600 US$ 22 112 US$
2022 530 495 19 250 US$ 19 765 US$
2021 890 838 17 900 US$ 18 865 US$
2020 984 928 12 800 US$ 13 302 US$
2019 1 838 1 716 11 100 US$ 11 784 US$
2018 2 365 2 205 9 975 US$ 10 643 US$
2017 3 361 3 157 7 700 US$ 7 936 US$
2016 2 439 2 303 4 100 US$ 4 452 US$
2015 1 351 1 274 3 900 US$ 4 454 US$
2014 4 885 4 581 3 000 US$ 3 390 US$
2013 2 235 2 116 1 725 US$ 2 082 US$
2012 2 156 1 977 1 550 US$ 1 924 US$
2011 3 125 2 896 1 300 US$ 1 609 US$
2010 2 323 2 158 1 100 US$ 1 435 US$
2009 904 855 725 US$ 968 US$
2008 1 638 1 533 625 US$ 873 US$
2007 1 283 1 183 600 US$ 848 US$
2006 1 279 1 199 500 US$ 700 US$
2005 845 799 475 US$ 914 US$
2004 740 696 400 US$ 679 US$
2003 772 726 400 US$ 591 US$
2002 381 360 400 US$ 592 US$
2001 539 514 388 US$ 633 US$
2000 470 442 375 US$ 597 US$
1999 422 403 325 US$ 505 US$
1998 268 254 325 US$ 493 US$
1997 183 174 300 US$ 408 US$
1996 71 70 275 US$ 609 US$
1995 233 216 1 750 US$ 3 324 US$
1994 103 95 850 US$ 2 591 US$
1993 22 19 3 250 US$ 3 586 US$
1979 2 2 — —
1972 4 4 2 175 US$ 2 050 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

39 455 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 29 დეკ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

36 948 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 300 US$-ია, საშუალო კი 4 937 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 198 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 799 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 4 998 WDDHF8JB######### · 4 285 WDDZF4JB######### · 3 073 WDDZF4KB######### · 2 550 WDDHF8HB######### · 1 901 WDBUF56X######### · 1 873 WDDHF5GB######### · 1 855 WDBUF87X######### · 1 268 WDBUF65J######### · 1 124 W1KZF8DB######### · 937 WDBJF65J######### · 705 WDBUF56J######### · 676 WDDKJ5KB######### · 658 WDDKK5KF######### · 656 W1KZF8EB######### · 639 WDBUF70J######### · 539 WDDKJ5GB######### · 434 WDDHF2EB######### · 308 WDDHH8JB######### · 304 WDBUF87J######### · 282 WDBUF26J######### · 265 WDDKJ6FB######### · 263 WDDKJ8JB######### · 245 WDDKK6FF######### · 240 WDDHF7CB######### · 238 WDBUF22X######### · 232 WDD1J6FB######### · 230 WDDZF6EB######### · 230 WDDHF9AB######### · 229 WDDHF9BB######### · 229 WDDKJ6HB######### · 229 WDDKK5GF######### · 224 WDBJF65H######### · 219 WDDZF8DB######### · 217 WDBJF70J######### · 202 WDBUF82J######### · 194 WDDZF6JB######### · 188 WDBUF72X######### · 186 W1KLF4HB######### · 174 WDDZF8EB######### · 173 WDD1J6GB######### · 170 WDBUF83J######### · 169 WDBJF82J######### · 167 WDBJF55F######### · 161 WDBEA32E######### · 157 WDBJF65F######### · 154 WDDZF8KB######### · 148 WDDKJ7CB######### · 147 WDDKK7DF######### · 147 W1KZF5KB######### · 133 WDDHF9HB######### · 133 WDBUH87X######### · 132 WDDKJ7DB######### · 129 WDDHF0EB######### · 128 WDDHF7GB######### · 125 WDDHH8HB######### · 122 WDDZF6GB######### · 122 WDDZF6BB######### · 121 WDBUF76J######### · 120 WDD1J6HB######### · 120 WDDHF6HB######### · 115 WDBEA66E######### · 114 WDD1K6FB######### · 111 WDBJH65J######### · 92 WDBJH82J######### · 90 W1KZF6BB######### · 89 WDDKK7CF######### · 86 WDDZH6JB######### · 85 W1K1K5JB######### · 84 WDDZH6GB######### · 80 W1K1J5JB######### · 74 WDBJF72F######### · 70 WDBUH82J######### · 69 W1KLF4GB######### · 67 WDDHF6FB######### · 67 WDBJF83J######### · 65 WDBUH65J######### · 63 WDD1J6JB######### · 63 WDDHF7HB######### · 62 WDBJF70H######### · 61 WDBJF74J######### · 59 WDBUF90X######### · 59 WDBUH83J######### · 59 W1KZH6AB######### · 57 WDBUF77X######### · 57 WDD1K6HB######### · 56 WDD1J6BB######### · 53 W1KLF6BB######### · 52 WDD1K6JB######### · 49 WDBJF82H######### · 46 WDBJH65F######### · 46 WDBEB31E######### · 45 WDD1K6GB######### · 45 WDDHF9FB######### · 45 W1KZF8KB######### · 42 W1K1K5KB######### · 40 WDBJF25H######### · 40 W1KZF6JB######### · 39 WDDHF7EB######### · 38 WDBJF25F######### · 37 WDBJH82F######### · 36 W1K1J5KB######### · 34 W1K1J6BB######### · 34 WDBEA92E######### · 34 WDBUH56J######### · 32 W1K1K6BB######### · 28 WDBJF70F######### · 28 WDBUH87J######### · 28 W1KLF6DB######### · 25 W1KLH6FB######### · 25 W1K1J6JB######### · 24 W1K1J6HB######### · 23 WDDZH8KB######### · 23 WDD1K6BB######### · 22 WDDHH7GB######### · 22 W1K1K6HB######### · 21 WDBJF20F######### · 21 WDBJF82F######### · 19 WDBUF92X######### · 17 WDDHF9CB######### · 13 W1KZH8KB######### · 12 WDBJF65G######### · 12 WDDHF8BB######### · 8 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBEA52E######### · 3 WDBJF70G######### · 3 WDBEA36E######### · 2 WDDHH6HB######### · 2 WDDHH7EB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1