2006 Mercury Mariner Luxury
Copart 47550205 4M2YU57136DJ00415
მთლიანად · 0 მილი · Altoona, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mercury Mariner-ის 1 064 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 026 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 277 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 161 646 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mercury Mariner-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mercury Mariner გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47550205 4M2YU57136DJ00415
მთლიანად · 0 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 47179135 4M2YU56Z96KJ14418
წინა ნაწილი · 163 557 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 83557274 4M2CU56176DJ03331
წინა ნაწილი · 291 468 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 41061426 4M2YU56166DJ04573
286 361 მილი · Portage, WI, USA
Copart 41734535 4M2YU57186DJ04640
წინა ნაწილი · 169 907 მილი · Kincheloe, MI, USA
Copart 87851795 4M2YU56146DJ09769
უკანა ნაწილი · 80 894 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 41334633 4M2YU56166KJ10434
წინა ნაწილი · 151 942 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 40659683 4M2CU57176DJ10021
წინა ნაწილი · 115 025 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 41423239 4M2CU98H46KJ10248
უკანა ნაწილი · 1 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 41305481 4M2CU56156DJ05613
წინა ნაწილი · 164 896 მილი · Paducah, KY, USA
Copart 42571955 4M2YU561X6KJ11487
გვერდი · 184 935 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 89174475 4M2YU561X6DJ01708
მთლიანად · 197 106 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 41479153 4M2CU56186KJ13877
მთლიანად · 151 716 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 41251382 4M2YU56Z86KJ00414
წინა ნაწილი · 226 013 მილი · Atlanta, GA, USA
IAAI 41506097 4M2YU56176DJ06641
ჩვეულებრივი ცვეთა · 80 463 მილი · Lincoln, IL, USA
IAAI 41146988 4M2CU98HX6KJ20492
გვერდი · 162 348 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 41332120 4M2YU571X6DJ04073
წინა ნაწილი · 176 365 მილი · New Castle, DE, USA
IAAI 41399672 4M2YU56Z56KJ00550
ჩვეულებრივი ცვეთა · 178 841 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 88637435 4M2YU57146KJ15579
წინა ნაწილი · 168 384 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41180680 4M2YU56Z46KJ00457
უკანა ნაწილი · 187 621 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41261807 4M2YU57116KJ18200
წინა ნაწილი · 120 896 მილი · Lincoln, AR, USA
Copart 87218134 4M2YU561X6KJ15149
წინა ნაწილი · 235 328 მილი · Graham, WA, USA
Copart 75345244 4M2YU56Z36DJ02169
უკანა ნაწილი · 243 896 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 40974376 4M2CU98H26KJ13388
წინა ნაწილი · 184 902 მილი · Graham, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 110 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
225 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mercury Mariner-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 120 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), გვატემალა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mercury Mariner ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →