2006 Mercury Milan Premier
Copart 76514234 3MEHM081X6R618289
წინა ნაწილი · 103 654 მილი · Long Beach, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mercury Milan-ის 792 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 749 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 159 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 154 786 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mercury Milan-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mercury Milan გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 76514234 3MEHM081X6R618289
წინა ნაწილი · 103 654 მილი · Long Beach, CA, USA
IAAI 40645957 3MEHM08126R630923
უკანა ნაწილი · 98 185 მილი · Suffolk, VA, USA
Copart 80212714 3MEFM081X6R607588
გვერდი · 132 717 მილი · Scranton, PA, USA
IAAI 40762295 3MEFM08Z76R616724
ჩვეულებრივი ცვეთა · 137 701 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 78958184 3MEFM07Z96R639083
ჩვეულებრივი ცვეთა · 180 944 მილი · Anchorage, AK, USA
Copart 79354494 3MEFM07116R619338
ზედა ნაწილი/სახურავი · 0 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 38903422 3MEFM08106R666701
წინა ნაწილი · 133 052 მილი
IAAI 40614248 3MEFM08136R611322
გვერდი · 115 011 მილი · Aliquippa, PA, USA
IAAI 40606562 3MEFM08136R640545
წინა ნაწილი · 195 263 მილი · Sussex, WI, USA
IAAI 40449458 3MEFM08Z96R649580
წინა ნაწილი · 93 334 მილი · Buckhannon, WV, USA
Copart 79450604 3MEFM07186R641059
წყალი/წყალდიდობა · 101 553 მილი · Punta Gorda South, FL,...
IAAI 40702246 3MEFM07136R621527
ჩვეულებრივი ცვეთა · 183 037 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 40048919 3MEHM08126R614043
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 40604332 3MEFM08166R644055
უკანა ნაწილი · 92 941 მილი · Shady Spring, WV, USA
IAAI 40330838 3MEFM08186R636197
წინა ნაწილი · 173 472 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40715732 3MEFM08Z46R628507
წინა ნაწილი · 113 683 მილი
IAAI 40587434 3MEFM08196R601152
მთლიანად · 92 196 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 40163855 3MEHM08116R610968
უკანა ნაწილი · 153 801 მილი · Englishtown, NJ, USA
IAAI 40678739 3MEHM08196R651784
წინა ნაწილი · 162 235 მილი · Templeton, MA, USA
Copart 77498664 3MEFM07176R612667
უკანა ნაწილი · 145 760 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 72175884 3MEHM08136R606954
წინა ნაწილი · 191 243 მილი · Altoona, PA, USA
IAAI 39948011 3MEFM07Z66R618109
გვერდი · 197 985 მილი · Fort Myers, FL, USA
IAAI 40357573 3MEHM081X6R663037
გვერდი · 180 441 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 40324493 3MEFM08Z46R628779
წინა ნაწილი · 58 533 მილი · Sayreville, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 121 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
75 US$ | 2006 |
| XX |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mercury Milan-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 134 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mercury Milan ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →