2006 Mercury Milan Premier
Copart 71930704 3MEFM08186R655848
გადაბრუნება · 152 949 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Mercury Milan-ის 792 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 749 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 159 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 154 786 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Mercury Milan-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Mercury Milan გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 71930704 3MEFM08186R655848
გადაბრუნება · 152 949 მილი · Houston, TX, USA
Copart 53563714 3MEHM08Z36R659174
წინა ნაწილი · 0 მილი · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 40461476 3MEFM08176R666436
წინა ნაწილი · 137 251 მილი · Shirley, MA, USA
IAAI 39896895 3MEFM08146R619042
ჩამორთმევა · 167 508 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 40135189 3MEFM07Z66R651689
გვერდი · 89 321 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 40480361 3MEFM08ZX6R619617
უცნობი · 999 999 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 72612934 3MEFM07196R624321
გვერდი · 142 340 მილი · El Paso, TX, USA
IAAI 40377628 3MEFM08176R622839
უკანა ნაწილი · 152 697 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 70067994 3MEHM08136R648508
წინა ნაწილი · 112 202 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 67353774 3MEHM08116R657496
უკანა ნაწილი · 178 303 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 69670224 3MEHM07186R653687
გვერდი · 112 004 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 69078384 3MEFM08126R601476
უკანა ნაწილი · 148 444 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 70253034 3MEFM08196R659486
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 164 707 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 68492754 3MEHM07Z36R657393
უკანა ნაწილი · 108 952 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 68842384 3MEHM07Z76R638863
წინა ნაწილი · 229 950 მილი · Walton, KY, USA
Copart 60503034 3MEHM08176R613115
წინა ნაწილი · 182 391 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 39300428 3MEFM08Z36R629521
გვერდი · 122 040 მილი · East Taunton, MA, USA
Copart 69007664 3MEFM08186R626138
წინა ნაწილი · 70 684 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 70512604 3MEHM08116R657059
უკანა ნაწილი · 190 486 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 40320220 3MEHM08106R602912
წინა ნაწილი · 308 838 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 68468464 3MEHM08146R619762
გვერდი · 92 253 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39985525 3MEFM07116R657457
გვერდი · 95 822 მილი
Copart 79931553 3MEHM08ZX6R661164
მთლიანად · 999 999 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 40109316 3MEHM08106R601551
წინა ნაწილი · 112 615 მილი · West Chester, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 121 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
75 US$ | 2006 |
| XX |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Mercury Milan-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 134 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Mercury Milan ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →