2008 Mercury Sable
IAAI 37957858 1MEHM40W08G626748
უკანა ნაწილი · 131 869 მილი · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Mercury Sable-ის 1 352 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 300 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 280 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 138 044 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 29 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Mercury Sable-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Mercury Sable გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 37957858 1MEHM40W08G626748
უკანა ნაწილი · 131 869 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 75764523 1MEHM43W08G613977
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Albany, NY, USA
IAAI 38092146 1MEHM42W68G626783
უკანა ნაწილი · 165 049 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 79223693 1MEHM40W48G626882
წინა ნაწილი · 97 115 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 72748443 1MEHM42W78G614075
სეტყვა · 139 087 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 38178945 1MEHM40W58G625000
წინა ნაწილი · 92 094 მილი · East Windsor, CT, USA
IAAI 38078088 1MEHM42W78G617736
უცნობი · 159 667 მილი · Gorham, ME, USA
IAAI 38175417 1MEHM40W28G623060
გვერდი · 304 153 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 37935126 1MEHM43WX8G611234
წინა ნაწილი · 225 362 მილი · Flint, MI, USA
Copart 72073813 1MEHM42W88G610441
წინა ნაწილი · 75 934 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 48907383 1MEHM43W58G603638
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 37937334 1MEHM42WX8G617164
უკანა ნაწილი · 233 261 მილი · Portage, WI, USA
Copart 75300613 1MEHM40W18G622000
წინა ნაწილი · 226 261 მილი · Tifton, GA, USA
IAAI 37907192 1MEHM43W08G613056
წინა ნაწილი · 163 274 მილი · Byron Center, MI, USA
Copart 75189533 1MEHM42W28G606773
წინა ნაწილი · 108 860 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 37851738 1MEHM40W48G612545
ჩამორთმევა · 181 589 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 37527627 1MEHM40W68G600686
უკანა ნაწილი · 213 935 მილი · Turnersville, NJ, USA
Copart 76884043 1MEHM42W38G610993
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 37827588 1MEHM40W48G626168
გვერდი · 135 939 მილი · Fletcher, NC, USA
Copart 68804323 1MEHM43W38G623953
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 66811753 1MEHM42W48G619394
წინა ნაწილი · 95 150 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 69391983 1MEHM42W28G618468
წინა ნაწილი · 158 630 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 75621693 1MEHM40W48G607135
წინა ნაწილი · 206 938 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 71411683 1MEHM42W18G601287
წინა ნაწილი · 204 121 მილი · Wayland, MI, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 161 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2008 |
| ესტონეთი |
|
525 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Mercury Sable-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 183 გაყიდვის ნახევარი 238 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), ესტონეთი (1%), მექსიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 313 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Mercury Sable ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →