შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

2013 MINI Countryman აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2013 MINI Countryman-ის 2 508 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 495 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 315 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 105 913 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 12 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2013 MINI Countryman-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2013 MINI Countryman გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

900 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
550 US$–1 350 US$
შუა ნახევარი
1 775 US$
ზედა 10% იწყება
4 050 US$
ყველაზე მაღალი
2013 MINI Countryman S
გაყიდულია
2 350 US$

2013 MINI Countryman S

Copart 83760274 WMWZC3C53DWP20738

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 116 662 მილი · So Sacramento, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 10 მარ 2025
2013 MINI Countryman
Buy Now-ით
1 550 US$

2013 MINI Countryman

IAAI 41696396 WMWZB3C58DWM09440

უკანა ნაწილი · 52 930 მილი · Markham, IL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 მარ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

400 US$ 670 US$ 930 US$ 1 200 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 500 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 33
1 500 US$
უკანა ნაწილი 44
1 125 US$
ჩვეულებრივი ცვეთა 58
1 000 US$
გვერდი 45
950 US$
წინა ნაწილი 155
800 US$
მექანიკური 26
738 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 309 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
86%
800 US$ 2013
მექსიკა
6%
788 US$ 2013
გვატემალა
4%
725 US$ 2013
ნიგერია
2%
788 US$ 2013
კამბოჯა
1%
875 US$ 2013
კოსტა-რიკა
0,3%
1 400 US$ 2013
სალვადორი
0,3%
825 US$ 2013
უზბეკეთი
0,3%
1 150 US$ 2013
XX
0,3%
575 US$ 2013

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 215 მედიანა 925 US$
IAAI გაიყიდა 206 მედიანა 875 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

Countryman წელი

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

MINI მოდელი

Clubman Convertible Countryman Coupe Hardtop Hardtop 4 Door Paceman Roadster

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2013 MINI Countryman Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2013 MINI Countryman-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 900 US$; 421 გაყიდვის ნახევარი 550 US$-სა და 1 350 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2013 MINI Countryman აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (86%), მექსიკა (6%), გვატემალა (4%).

2013 MINI Countryman უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 925 US$, IAAI 875 US$.

რა ფასად იყიდება 2013 MINI Countryman აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2013 MINI Countryman ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2013 MINI Countryman-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2013 MINI Countryman

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →