2025 Nissan Versa SV
IAAI 45535273 3N1CN8EVXSL885415
მთლიანად · 10 684 მილი · Wilmington, CA, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2019 Nissan Note SV გაიყიდა Copart-ზე (Chicago North, IL) 26 თებ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 86 616 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 950 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
3N1CE2CP5KL354138
გახსენით VIN-ის ისტორია2019 Nissan Note SV
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
3N1CE2CP5KL354138
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
1 950 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 24 თებ 2026 | Copart | 82638865 | 1 300 US$ | დასამტკიცებელი |
| 17 თებ 2026 | Copart | 82638865 | 1 650 US$ | მინიმალური ბიდი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 3. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 45535273 3N1CN8EVXSL885415
მთლიანად · 10 684 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 45602267 3N1CN8DV0SL849413
წინა ნაწილი · 34 359 მილი · Salem, NH, USA
IAAI 46109331 3N1CN8DV5RL930207
უცნობი · 864 მილი · Bridgeport, PA, USA
IAAI 45744615 3N1CN7AP1JL834451
გვერდი · 62 074 მილი · Lincoln, IL, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 5 ოქტ 2026 | 2019 Mercedes-Benz S 63 AMG | ძირი | 37 200 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2022 Porsche Cayenne Turbo | წინა ნაწილი | 29 100 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Tahoe | ჩვეულებრივი ცვეთა | 27 750 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2022 Jeep Grand Cherokee Summit Reserve | წყალი/წყალდიდობა | 23 300 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2025 Ford Expedition Platinum | წინა ნაწილი | 21 600 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2025 Ford F-350 Lariat | გვერდი | 21 100 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2022 Toyota Tundra SR5 | წინა ნაწილი | 20 200 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2023 Acura MDX Advance | უკანა ნაწილი | 19 700 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2020 Toyota 4Runner TRD Off Road Premium | უკანა ნაწილი | 17 700 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2006 Chevrolet Corvette Z06 | გვერდი | 16 800 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2024 Lexus NX 350 Premium | გვერდი | 15 800 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2025 Hyundai Santa Fe Calligraphy | წინა ნაწილი | 15 325 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.