1970 Oldsmobile Cutlass
Copart 53384912 342670E179826
დაშლილი · 999 999 მილი · Detroit, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1970 Oldsmobile Cutlass-ის 28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 27 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 6 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა დამწვარი-ით გაიყიდა. 8 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 45 527 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 ივლ 2020 წელს, უახლესი — 16 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1970 Oldsmobile Cutlass-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1970 Oldsmobile Cutlass გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 53384912 342670E179826
დაშლილი · 999 999 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 36151142 342570Z117097
ჩვეულებრივი ცვეთა · 92 259 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 38668610 342390Z138781
წინა ნაწილი · 2 524 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 35450230 342670M408773
დამწვარი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 20 ივლ 2020-სა და 16 სექ 2026-ს შორის.
27 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 6 900 US$-ია, საშუალო კი 9 638 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
დამწვარი ლიდერობს, აუქციონების 21%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
8 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 45 527 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1970 Oldsmobile Cutlass ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →