1989 Oldsmobile Cutlass
Copart 72285662 2G3AJ51N1K2434468
გვერდი · 206 446 მილი · St. Louis, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1989 Oldsmobile Cutlass-ის 28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 27 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 200 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 5 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 89 615 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 9 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 18 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1989 Oldsmobile Cutlass-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1989 Oldsmobile Cutlass გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 72285662 2G3AJ51N1K2434468
გვერდი · 206 446 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 41312152 2G3AJ51N0K2375302
უკანა ნაწილი · 180 458 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 36191642 1G3AJ51N8KG366114
წინა ნაწილი · 141 297 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 38495329 1G3WR14W0KD351250
გვერდი · 160 660 მილი · San Jose, CA, USA
28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 9 ივლ 2019-სა და 18 სექ 2026-ს შორის.
27 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 200 US$-ია, საშუალო კი 261 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 32%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
5 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 89 615 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1989 Oldsmobile Cutlass ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →